KIA Mohave Club

юрий 54 писал(а): ↑

18 апр 2022, 18:20

Саш, фотки, как металл режет поролон- убили. Ну и че с этим делать? Укладывать между ними что то крепкое и мягкое. Войлок, кошму. Ну наконец кусок старого ковра. Может даже в два слоя? Ну то что на фотке- это же полная хрень. Нарушается вентиляция сидения- насрать. Я ей пользовался за 10 лет два раза по 5 минут.
На всех машинах до этого этой блажи не было. И ничего. Мне важнее удобная посадка, чем этот поподуй, без которого, я прекрасно обхожусь.

Поподуй продолжит работать! В центре сидухи одинокая черная трубка - это он. Поролон кладется под него. Под металлические пружины.
Трещину я заливал клеем и сверху приклеивал кусок старых джинсов. Но плотный тонкий войлок конечно надежнее.
И на поролон и на трубу.

ZABAVA писал(а): ↑

18 апр 2022, 11:58

Через три дня в очередной раз еду армировать сиденье…
Я на четырех машинах это проделывал, но отчет при переезде потерялся.

Здравствуйте Александр!
Как вы снимали сиденье? Есть ли там какие «хитрости» при съёме сиденья?

SulTim писал(а): ↑

20 апр 2022, 17:01

Здравствуйте Александр!
Как вы снимали сиденье? Есть ли там какие «хитрости» при съёме сиденья?

Никаких. 4 очевидных больших болта под пластиковыми крышечками, которые надо поддевать осторожно. И несколько шлейфов под сиденьем.
А! Есть хитрость. Если спинку сильно поднять, то потом, вынув кресло - очень сложно снять шкуру)
Надо вынимать кресло с откинутой нормально так спинкой. А то придется ставить назад, подключать шлейфы и откидывать.
В остальном всё интуитивно понятно. Мой процесс перенесен на следующую среду. Мастер от войны уехал на две недели.

В общем - как и обещал - про сиденье.
В этот раз я им занялся гораздо раньше, чем нужно, но зато сработал на упреждение, и не доездился до протертого поролона по бокам.
Занялся, потому что левая боковина уже начала ощутимо впиваться в ляжку, а ерзать не хотелось.
Основная проблема - пружины растягиваются и просаживаются, и основной вес приходится не на них, а на две боковые рейки, что больновато.

Таким образом цель - Концепция "большим жопам - большие гнёзда".
Может где и сумбурно - зато наглядно.
Первые несколько фоток про демонтаж. (не забудьте отстегнуть все шлейфы)

Секретный саморез и два шлейфа на дне. Так же следует отключить разъёмы подогрева и подушек безопасности - они покоятся там, где спинка соединяется с сидухой и хорошо заметны. Лучше подлазить со дна.

После того, как сиденье препарировано - обращаем внимание на то, что в мухе, купленой летом 2020 года уже есть коррозия, от зимних испарений с коврика (похер, закрасим)

Теперь поэтапно о магии штатного и казалось бы, бесполезного домкрата:

Суем его прямо в сиденье и крутя, расширяем себе гнездо или, если угодно - посадочное пятно.
Поскольку давит он только узкой стороной, переворачиваем и выгибаем и другую.
Деревяшка нужна, потому что он чуть коротковат.

Затем суем поролон. На верхних фотках он уже есть, но нам важна хронология. Берем кусок толстого поролона и

Обрезаем его, так, чтобы он "обнял" сосок воздуховода и плотно запихиваем под пружины (которые легко отстегиваеются с обеих сторон) На фото видно, как поролон уплотнил и приподнял пружины.