Промывка форсунок своими силами аппаратом Назарова.

[seul]

...в рампе должно присутствовать....

Давление в рампе присутствует в любой инжекторной машине,соответственно и в нашей,смотри регулятор,на рампе со стороны моторного щита...

[shifft]

...Пробовал смотреть давление на ходу...доходит до 650-670 и БАЦ!!! Усё выключилось. Снова перезапуск.....такое впечатление что сигналка вырубает машинку...ваще нихрена НИ ПОНЯТНО!!!!

А ты топливный фильтр давно менял?


"Я не интеллигент, у меня профессия есть"(с) Л. Гумилев.

[Mymlik]

...Пробовал смотреть давление на ходу...доходит до 650-670 и БАЦ!!! Усё выключилось. Снова перезапуск.....такое впечатление что сигналка вырубает машинку...ваще нихрена НИ ПОНЯТНО!!!!

А ты топливный фильтр давно менял?


"Я не интеллигент, у меня профессия есть"(с) Л. Гумилев.

Топливный поменял незадолго перед поездкой в Питер..примерно 10 июля. Как начались мытарства сразу поменял ещё раз 25 или 26 июля. Всегда ставлю только оригинал.

[Mymlik]

Сегодня утром вскрыл клапан на насосе, тот что описывался в другой ветке. Механический клапан идеально чист и при нажатии свободно перемещается.

[Mymlik]

...в рампе должно присутствовать....

Давление в рампе присутствует в любой инжекторной машине,соответственно и в нашей,смотри регулятор,на рампе со стороны моторного щита...

Его я тоже смотрел....но как проверить? Он при подаче напряжения щёлкает, проверяли через диагностический комп. Сопротивление в норме ...именно такое какое указано в талмуде. Может причина и в нём но как понять?

[seul]

У нас,в СПб недавно был типичный случай,машина не заводилась из-за отсутствия давления в рампе,поменяли клапан от донора и все поехало,штатный клапан при диагностике никаких отклонений не показал.
Машина гарантийная,попробуй обратится к дилеру,пусть у него голова болит.

[Mymlik]

Машина гарантийная,попробуй обратится к дилеру,пусть у него голова болит.

У меня не гарантийная..(((( Вот думаю ....может отломать сетку и попробовать?....не ездить а просто понять будут изменения или не будут? Ведь если сам клапан живой и в нем только сеточка забилась то тогда без сеточки должен заработать??? По крайней мере будет понятно в клапане дело или нет?

[Mymlik]

Может есть у кого старый с забитой сеткой в Москве или подмосковье?

[Mymlik]

Не в этой теме конечно обсуждение пошло, но продолжение истории. Всё закончилось хорошо....роясь в интернете набрёл на заметку где чётко написано что во время запуска обратка у форсунок закрыта. Вывод...если форсунка льёт в обратку, то после перекрытия магистрали либо запуск, либо это не форсунки. На нашей машине есть маленький отрезок резиновой трубки идущей от тройника обратки к магистрали, соединённой через тройник ко входу в фильтр.Так вот пережав резиновый участок пассатижами и попытавшись завести движёк, обнаружили что на 2-3 секунде прокрутки сорвало шланг обратки со стороны форсунок!!! Вывод ясен....топливо льёт в обратку и там развивается нешуточное давление, сорвавшее шланг. Значит искать надо форсунку которая льёт. Снял форсы, предварительно взяв у Паши две Б/У и отправился на диагностику. Там ошарашили...льют три из шести ...пришлось ещё одну у Паши покупать новую...Б/У шных больше не было. Спасибо у Паши была и цена ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ!!! После установки на место движёк заводится моментально. Так что полный хеппи энд. И в завершение...бошевские форсы не требуют прописки несмотря на уверения официалов. Меня в этом убедили на сервисе где проверяли форсы. Опробовано мной и подтверждено

[Artem47]

Не в этой теме конечно обсуждение пошло, но продолжение истории. Всё закончилось хорошо...

Пробег какой?
Форсы умирают при износе либо от воды и грязи. У меня было на одной из машин. Проверка простая, снимаешь обратку с каждой и заводишь, смотришь какая льёт. Когда авто запускалось с трудом, я брал мед.шприцы 10 м3, вытаскивал из них поршень, вставлял в отверстие форсунки вместо шланга обратки и через минуту работы смотрел уровни.