KIA Mohave Club

Очень симпатичный ящичек получился

Как и обещал. Дополнительно пришлось снять крепления ремней третьего ряда сидений. Крепление ящика сделал на две шпильки (находятся под штатным органайзером). Ящик с низу по боковым сторонам имеет щели (для меня не критично, переделывать не буду). так что если кто надумает делать в будущем то можно это учесть. Между ящиком и вторым рядом сидений получилась ниша, в которую удобно уместились огнетушители и длинная щетка. Для огнетушителей очевидно нужно будет сделать контейнеры из поролоновых труб для утепления водопровода. Места в ящиках дохрена. Надо подумать об установке каких-то контейнеров. Еще недостаток. Газовые упоры нужно ставить на усилие 120 (один случайно попал) ибо на 60 оказались слабыми и при установленной шторке не держат крышку в открытом положении. Вроде бы все. Ниже выкладываю фото.

и еще

Кажется шею вывихнул(

ZABAVA писал(а): ↑

21 апр 2020, 11:25

Кажется шею вывихнул(

При увеличении кажет правильно

ZABAVA писал(а): ↑

21 апр 2020, 11:25

Кажется шею вывихнул(

Ну извини. Как сумел. Но если кликнуть на фото, то вроде нормально.

Да. Нормально.

Не кто еще на поток не поставил изготовление и установку данных девайсов в Москве, я бы с удовольствием заказал....для меня вещь нужная, с интструментарием не дружу....

Жека69 писал(а): ↑

22 апр 2020, 10:22

Не кто еще на поток не поставил изготовление и установку данных девайсов в Москве, я бы с удовольствием заказал....для меня вещь нужная, с интструментарием не дружу....

viewtopic.php?f=42&t=8350&start=60
к ADD постучись.....

Добавлю мой вариант . Плюсом пришлось изготовить новую крышку на маленький "бардачек" тот , что под домкрат-ромб,при перевозке лодочного мотора была повреждена. С ней больше всего провозился, много фрезеровки. Каркас металл, труба 15Х15 и 15Х30. Верх-фанера 13 мм, карпет, газовые пружины на 80 ньютон. Защелки с али. Плюсом данного решения считаю, надежность крепления в авто, сохранение вентиляции салона(не перекрываются боковые решетки на облицовке багажника) и вес конструкции. Каркас получился легкий, основной вес от крышек. Также перетянул накладки спинок 2 ряда, фото не делал. Полностью убрал ремни 3 ряда. Один лист карпета для крышки развернул, отвлекся, поэтому на отсвет немного светлей. Все закреплено к существующим шпилькам и отверстиям. Изменений в авто не производилось. Возможен полный откат назад. Вместо болтов от ремней на роль заглушек отлично подошли резиновые отбойники крышки багажника от ВАЗ 2191(гранта) .Карпет клеил на аэрозольный клей АБРО.