Трансформируемый второй ряд

[figmo91]

Приветствую всех,

Надеюсь влиться в ваши ряды в ближайшем обозримом... до НГ вобщем.
Остается только пара вопросов, которые хотелось для себя решить. С вопросом приобретения уже все решено - однозначно буду брать. Бензин, от 3х до 5ти.
А вот вопрос, как поместить весь свой гарем - висит в воздухе.
О гареме: жена и 4 собаки (ньюфаундленды) 60кг весом и ростом 90см в положении стоя. Сейчас езжу на караване, но после того, как пару раз неудачно сел на проселке понял, что нужен полный привод.

С возможностями по модификации 3го ряда все понятно, ветку прочитал. Там все просто.
Так же рассматриваю еще один вариант, что можно было бы замутить, но вдруг кто-то эту тему уже качал.
В GMC Acadia это выглядит так Собственно этот экземпляр рассматривался как вариант, но был отметен по причине невероятной редкости.
В KIA Sorento вот так В KIA Carnival вот так и так К вопросу - нафея? Гарем большой, каждой собаке нужно примерно полквадратного метра свободного пространства, чтоб улечься.
Люди добрые, подскажите если кто сталкивался:
вариант установки сорентовских седушек
вариант установки карниваловских

[Creeta]

ну жена понимаю, а собаки как в гарем попали?

неуместное какое то слово в данном случае......

[figmo91]

Две в наследство вместе с женой, две уже в совместном браке ))
Одним словом бабско царство на чем-то возить надо. Мух подошел больше всего. Все остальное или дорого до безобразия и слишком аскетично, или из таких материалов, что зеленая жаба хватает за горло, чтоб зверинец ушатал.

[андрей68]

Если вопрос по поводу ,как в мухе складываются сиденья , то лучше чем в предоставленных авто . ровный пол от водительского сиденья до двери багажника. Для собачек одно раздолье)))

[figmo91]

Андрей, спасибо,
вопрос не в том, как раскладывается. В живую уже посмотрел и даже на "примерку" ездил ))
Размер животинок я написал - ростом они около 90см, 65 в холке.
С таким образом разложенным полом я не решусь ехать. 240кг живого груза летящего вперед при резком торможении не очень приятно ловить к лобовому стеклу.
Вопрос в том, что можно сделать, чтоб вес собак был смещен как можно ниже. В караване сейчас эту проблему решает двухместный диван во втором ряду.

Выход на данный момент вижу такой:
- снять задний ряд вместе с боксом и сделать поддон из 20мм пластика, двоих садить туда. По замерам пол опустится на 20см - это уже гут.
- во втором ряду вешать гамак и в промежуток между сиденьями ставить опорный бокс в уровень сидений. Но в идеале буду искать вариант замены сидений второго ряда, чтоб сдвигались как в Акадии или Карнивале.
- и у местных умельцев заказывать решетку безопасности, устанавливать за передними креслами.

[Fonudo]

старекс надо под такое или шеви экспресс имхо. и не мучаться.

в трансформации обычно два метода или сдвигается по максимому со сложением или в ровный пол. и думается что из одного переделывать в другое сожно и накладно.

для второго ряда а ля сорик нужно смотреть места крепления к полу и сам пол как выглядит.

[figmo91]

Павел, спасибо
что-то такое и представлял себе.
Старекс у заводчицы наших младших собак - за четыре года до дыр проржавел.
Собственно я уже определился - будет Мохав, а там посмотрим. Может для собакенов на дальние расстояния оставлю старичка-каравана и не буду заморачиваться с переделками разными.
А с поездками на поближе как-нить потеснятся в гамаке, да на месте третьего ряда.
Так уж получается, что за исключением экзотики на одной и той же платформе типа Акадии, Аутлука, Траверса, Энклава в разумный бюджет попадали всего несколько кандидатов - Мохав по сумме требований самым лучшим оказался.

[Fonudo]

Я только ЗА )))
уже выбрали?

[Baks]

Ну вроде новые H1 не так ржавеют как предыдущие... то же есть полный привод

[figmo91]

Выбираю, смотрю, что есть из доступного в радиусе 800км от Минска.
Сейчас паспорт в обмене.
Недели через две начну уже предметный отбор.
Однозначно бензин.
Если на стоковой подвеске, то сразу куда-то проситься на переборку и установку блокировки диффа.
Цвет не важен.
Психологический барьер 1.3млн .