KIA Mohave Club

Всем привет. Может кто подскажет где можно посмотреть чертёж или рисунок нашей системы охлаждения,малый круг, большой круг, термостат и всеми радиаторами включая двух печек.

http://mohavod.ru/faq/kniga_po_remontu_i_ekspluatacii_/

Слава, в этой книги этого нет. Я смотрел в первую очередь. Официальный сказали что токой схемы, рисунка, у них нет.

Можно здесь посмотреть.
http://kia.epcdata.ru/mohave/38427/engine/

Всех с наступающим Новым Годом! Кто подскажет, где у нас в радиаторе вход, а где выход? Хочу замутить электро-вентилятор, не знаю куда врезать датчик.

Нужно наверное после термостата ставить, чтобы карлсон включался после его открытия.

EAV_04 писал(а): ↑

01 янв 2018, 12:42

Нужно наверное после термостата ставить, чтобы карлсон включался после его открытия.

После термостата-это вход радиатора, а нужно ставить на выходе из радиатора, так как включение карсона должно осуществляться по достижении равенства температур на входе и выходе. В этом случае радиатор уже не справляется и его нужно принудительно охлаждать. Так я и хочу узнать, где у нас вход и где выход радиатора?

Датчик включение электровентилятора стоит на машинах с электровентилятором НА ВХОДЕ. А не на выходе.
Включение происходит не от равенства температур во входе и в выходе, а при достижении определенной температуры на этом датчике. На Форде у меня датчик вентилятора включал его при достижении 102 градуса.
На мухах вход это верхний патрубок. Со стороны воздухана. Не путать толстый патрубок холодной части турбины на интеркулер.

Спасибо. Все зависит от температуры срабатывания датчик, у меня 95 градусов, нужно ставить на выход, иначе будет молотить постоянно.
Если интересно- почитай: https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=20126

Михалыч писал(а): ↑

02 янв 2018, 14:07

Спасибо. Все зависит от температуры срабатывания датчик, у меня 95 градусов, нужно ставить на выход, иначе будет молотить постоянно.
Если интересно- почитай: https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=20126

Михалыч.)))) Выход из блока, или выход из радиатора? В теме той разговор о выходе из блока, он же и вход радиатора.
Датчики эти ставят на выход из блока. Т.е верхний патрубок радиатора. Но для радиатора это вход.
А ты предлагаешь ставить на нижний патрубок....
Эдак можно легко движок вскипятить в жару.
Ибо на нижнем патрубке температура всегда будет ниже чем на верхнем.