Сабвуфер "стеллс"

[perm,,kot]

На всякий кину ))

Много эксперементировал и со стелсами ифанерой... куча головок было вкручено..
на счет закрытых ящиков - пробовали делать специально очень герметичный ящик ) даже примыкание головки к корпусу мазали )
В итоге - ни звука ни баса ничего..... визуально дифузору на столько трудно двигаться что сразу начинаешь понимать что полная герметичность только вредит ) - потом разбирал американские Кранчи и прочие - везде нашел прикрытые карпетом каналы, отверстия итд.. так что герметичность похоже не так нужна.... а вот толщина даааа - 12-14 мм фанера гудит... как то делали стелс - перед фанерный а зад стеклоткань, фанера была 18 в два слоя, сшитая, а ткань наращивали где то до 5-ти см !!! в итоге головка которая с первого раза произвела впечатление твердой и сухой, начаа реально жирнить звук, мы услышали даже то - что в 250 долл (а головка стоила именно столько) слышать не должны были )
ох как вспомню - столько всего опробовано... увлекался ведь когда то )
щас на все забил, буду делать хайЭнд дома )

[Сын Коммуниста]

Другими словами, в закрытый ящик нужно вырезать фазик?)

[Creeta]

Другими словами, в закрытый ящик нужно вырезать фазик?)

с фазиком объем поболее нужен будет, как раз весь багажник и займем который после третьего ряда будет

[vehicross]

На соренто ставил корпусной блаупункт, в левой части багажки, дул он от левого крыла к правому, т.е. стоял вдоль крыла и занимал минимум места. Качал прилично, но мешался зараза постоянно, твердое грузишь - не проткнуть бы, колеса грузишь - в пирамидки собирать, плоское - не положишь, только стоя, из ашана едешь - пакеты шуршат в такт басам, вобщем гимор это был сплошной. В мохаву не буду ставить, выставил на балде басы +4, средние в нулях, высокие +2, моему оттоптанному уху - за глаза.

[LEMON]

Пожалуй оживлю тему.
Удалось-ли реализовать установку саба в крыло и как это получилось?

[Subsound-Studio]

Господа здравствуйте!

Хотелость бы внести свои 5 копеек в стелсо строение.

Нам нужен автомобиль для построения Стелс решения.

У нас уже есть готовые варианты на такие машины как инфинити 37
Ниссан X-trail, джуг, Шевроле Круз седан и хетчбэк, крузаки 150ый и 200ый, есть решения и для других автомобилей.

Все владельцы довольны аш противно становится

Исходные данные следующие:
- никакого колхоза и разрезания штатного пластика
- никакого нарушения интерьера багажного отделения
- свободное использование всего объема багажного отделения
- минимально возможная стоимость НЧ динамика( в р-не 4-7 тысяч рублей.
- Максимальная стоимость готового комплекта до 35 тысяч рублей со всеми потрохами и установкой.
- возможность преобрести стелс для самостоятельной установки
- возможность обтяжки корпуса в тот материал который хочется.

Господа, первопроходцу готов за предоставление автомобиля сделать СТЕЛС по лояльной цене.

Привожу пример стелса на X-trail и инфинити 37ой _____

Христос Воскресе!

[Creeta]

картинки подправил
вопрос цены, если первопроходцу делаете по лояльной цене, то значит обычно цены ваши далеки от лояльности

[Subsound-Studio]

картинки подправил
вопрос цены, если первопроходцу делаете по лояльной цене, то значит обычно цены ваши далеки от лояльности

Ну не совсем так.
Как показывает практика, рыночная стоимость нормально изготовленного стелса лежит в пределах 30-50 тысяч рублей.

У нас цена 15 тысяч без установки и динамика.

[PsySider]

а сколько будет стоить установка и нормальный динамик... =)
Плюс передние колонки через усилок...
и это все к родной муховской магнитоле...

[Subsound-Studio]

а сколько будет стоить установка и нормальный динамик... =)
Плюс передние колонки через усилок...
и это все к родной муховской магнитоле...

Дмитрий здравствуйте!
Я считаю правильным продолжить беседу в ЛС для согласовывания вариантов. Выбор техники огромен, цена готового решения безусловно привязана к конечному составу системы. Если лень писать, можно созвониться.