KIA Mohave Club

Чистый 2014 год, покупался в июле месяце. Белый перламутр, максималка. Пробег 75 тк, обслуживание у дилера (кроме первого ТО), сервисная книжка. Есть все бумаги по обслуге. Фактически два хозяина, по ПТС - 3.
Был крашен капот и хлопушка - по гарантии (цветет как у всех), правое крыло, передний, задний бампер - притертости. Всё красилось у оф. дилера.
Также по гарантии: замена клапанов коробки, замена датчика пневмы, замена ГУ, замена ролика (бумаги все есть).
В целом сток, из допов: регистратор HD Thinkware, композитная защита, пленка на капоте. Новое лобовое стекло оригинал (менял в сентябре по КАСКО).
На гарантии до июля 19 года, последнее ТО в сентябре 2018.
Продано!
VIN, контакты отправлю в личку.
Москва, ЗАО.

Научи как удалось сохранить гарантию, если не делал ТО-1?

обращался по гарантии после ТО-3, никаких вопросов вообще не было. Много где обсуждалось, что ТО у дилера с гарантией никак не связано, что вполне логично.

Я так понял это ТО-0(которое делать не обязательно) а уже ТО-1 Вы проходили у ОД

Точнее, первый хозяин.

ТО-1 (15 тк) первый хозяин делал не у дилера. Все остальные ТО (2,3,4,5) были у дилера. Связывать цветущий капот и пр. с отсутствием ТО-1 - это натягивать сову на глобус, даже дилер КИА это понимает. По мне так ТО у дилера вообще спорная вещь, добавляет немного прозрачности но убавляет качество содержания. Поэтому промежуточные ТО (7,5 тк) делал в обычном сервисе.

То есть можно историю машины у дилера посмотреть?

Ну да. WIN сразу снимет все вопросы.

Все привет!
Скинь все данные в личку, пожалуйста