KIA Mohave Club

dvanov писал(а): ↑

12 ноя 2018, 18:17

Сильно не газуй, резко не тормози, не перебирай со скоростью.

Трудно не согласиться.
К вопросу о том какой привод лучше зимой, мой товарищ говорил: не надо гонять!

Я, к слову, когда ехал из Сыктывкара домой, между Сыктывкаром и Кировом в снег попал. Резина стоит M+S но безымянный китай, хоть и новая. В итоге, в пасмурную погоду, выехав из сильного снегопада въехал в зону, где снег уже не идет, но на дороге сантиметров 5-7 мокрого снежного сала. И из-за пасмурного неба и особенностей освещения нифига его не видно. Не подозревая подвоха, поехал обгонять фуру. Обогнал без проблем, хоть и шуганулся малость, когда из под колес выше машины выплеснулись фонтаны тяжелого мокрого снега. Никакого увода с траектории при этом не наблюдалось. Но поведение было чисто заднеприводным. Благо не первый мой опыт на заднем приводе, поэтому не напрягло. Обогнал и дальше поехал, а чуть позже наблюдал в зеркало, как мотыляет форестера свежего при том же маневре. А он как никак с постоянным полным...
Это я к тому, что много факторов играют роль зимой, не последний из них - масса машины. Муха в этом плане умница - не сильно тяжелая и уже не легкая. Самое то, что надо.

Думаю, субарист даже на лете ощущал себя заговорённым симметричностью привода. Практически бессмертным! Но вытряхивание на обочине из штанины известного вещества наверняка его охладило и вернуло на грешную землю.
А у тебя во время снопа снега подключился передок. Незаметненько так... Ты и не заметил ничего, а про себя подумал: "Видел бы меня сейчас Дядя Фёдор!" ©

lis@ndrew писал(а): ↑

12 ноя 2018, 20:58

Не подозревая подвоха, поехал обгонять фуру. Обогнал без проблем, хоть и шуганулся малость, когда из под колес выше машины выплеснулись фонтаны тяжелого мокрого снега. Никакого увода с траектории при этом не наблюдалось. Но поведение было чисто заднеприводным.

мне кажется вы приувеличиваете возможности полного привода мухи. из пяти полноприводных кроссоверов, которые у меня были, на мухе тяжелее всего делать обгоны на заснеженой трасе, не сильно критично, но уводы чувствуются.
наиболее близкое к мухе, что у меня было - это патфайндер и переодически я езжу на мухе на покатушки с пафами, так вот паф по каше едет более уверено. Это сугубо мое мнение, если что)

Да какой это постояный полный привод то если муфта? ППП это когда крутит передок постоянно через дифиринциал на любой скорости . имхо

Alexandr76 писал(а): ↑

04 янв 2019, 23:23

Да какой это постояный полный привод то если муфта? ППП это когда крутит передок постоянно через дифиринциал на любой скорости . имхо

Бинго! Теперь мы ВСЕ знаем о ПП Мохава!

Alexandr76 писал(а): ↑

04 янв 2019, 23:23

Да какой это постояный полный привод то если муфта? ППП это когда крутит передок постоянно через дифиринциал на любой скорости . имхо

А ты вытащи предохранитель 4WD в главном блоке и сразу поймёшь - какой это полный привод) И даже топливо сэкономишь. Если успеешь)

Неоткуда пока вытаскивать. Сколько не рыл и не спрашивал все указывает на то, что межосевого нет, стоит муфта (я о максималке) ведет на гололёде как заднеприводный. Сами же пишите, что зад основной, перед при пробуксовке подключается и все это дело до 80км/ч, а дальше опять только задний в деле. И никто точно не может объяснит разницу привода между комплектацииями комфорт и премиум. Я был бы очень рад ошибаться. Нравится аппарат мне, но страхов уж блльно много описано у вас на форуме. Вот думаю стоит ли связываться. Одно только замерзание сапуна чего стоит.

С уважением

А кроме единственного случая с сапуном, какие ещё страхи? Кинь пару ссылок - интересно почитать.

Ссылки искать долго, на форуме я недавно, ещё плохо ориентируюсь что где.
1.Коробка дергается, всю тему 154стр за неделю прочел. Вроде победили, но все переживают за нее один фиг.
2.Сапун, ерунда, а последствия серьезные.
3.приводной вал болтается где то там где чулок (с переди кажется)и это у всех. Решения нет пока что.
4.детонация при пуске на холодную, человек так и не отписался вернул ли машину.
5. Подвеску нужно мудрить , хотя ничего криминального на тест.драйве не заметил, но слышал как заднее колесо после попадания в неглубокий люк прыгает несколько раз (компл комфорт).
Это с ходу что нарыл.
Ну и цена. Сегодня ходил на сайт киа, перевалила за трояк .
Сижу весь в сомнениях.
Из плюсов есть живой форум где дружелюбный народ (срача ниразу не встретил) и клубный сервис и пепелац нравится всетки. Поглядываю на спортуху от митцу, но узковатый ( а я долеко не широкий человек) и звук пихла не сравним с мурлыканьем силовой установки мохаве.