KIA Mohave Club

Всех приветствую! Неделю назад стал обладателем дизельного Kиа Мохав 2014 г на пневме с пробегом 47000 км, сборка калининградская. Конечно же испытал кучу эмоций от первой поездки по трассе (перегонял авто из соседнего города! Честно говоря, не понимаю массового возмущения штатной подвеской. Видимо тут сильно зависит от того, с какого автомобиля пересаживаться на Мохав. Лично мне подвеска показалась вполне комфортной!

В целом, не смотря на мелкие недочеты (не работающее штатное ГУ, выжигающая глаза приборка, пострадавший в результате взрыва подушки подкрылок и непонятная сигналка с корявым управлением котлом) , ощущения только положительные! Но есть пара вопросов:
1. Заметил, что когда трогаешься с места и разгоняешься ОЧЕНЬ плавно, при переключении с первой на вторую АКПП делает легкий но заметный пинок. Если разгоняться динамичнее, то все работает гладко. Это нормально? Или нужны какие-то профилактические меры? На остальных скоростях (после второй) все переключается мягко и незаметно.
2. Что рекомендуете сделать сразу после покупки во избежание дальнейших проблем? Помыть там или почистить что-нибудь...
3. Есть ли опыт установки универсальных магнитол (2DIN+переходная рамка)? Можете ли что-нибудь посоветовать?

Не надо двухдин универсальный, поизучай форум, тут все решения есть. Ну и с прекрасным выбором тебя!)

Что делали с этим Мохавом, что на таком пробеге взорвалась подушка?
И как умудрились "голову" загубить?
Толчки - это "нормально" для восьмиступки. Сначала коробки меняли по гарантии, потом по гарантии же ремонтировали. Не должно их быть.
Но всяко поздравляю с правильным выбором!

Благодарю за ответы! Подушки поочередно заменили по гарантии в 18 и 19-м, про подкрылок решили "и так сойдет". Насчет АКПП смутило то, что большинство писало о толчках на более высоких передачах. У меня же только при переключении с 1-й на 2-ю и то если только тошнить. Думаю вот, может масло попробовать сменить.

Для такого пробега слишком рано масло менять. Хотя бы проверить уровень...

Добро пожаловать ! Если толчек " на холодную" не парся))))
А так .... 47000 . Масло поменяй в коробасе . Ты из каких мест будешь?

Я из Новосибирска. Таких машин здесь крайне мало. Толчок коробки не зависит от прогрева, зависит только от плавности разгона. Про уровень масла понял. Благодарю!

strix писал(а): ↑

07 фев 2020, 17:40

Честно говоря, не понимаю массового возмущения штатной подвеской. Видимо тут сильно зависит от того, с какого автомобиля пересаживаться на Мохав. Лично мне подвеска показалась вполне комфортной!

Тут очень зависит от дороги, по которой едешь..если идет "волна", то конечно по-другому воспринимаешь. По хорошей дороге все на уровне!

strix писал(а): ↑

07 фев 2020, 19:45

Я из Новосибирска. Таких машин здесь крайне мало. Толчок коробки не зависит от прогрева, зависит только от плавности разгона. Про уровень масла понял. Благодарю!

Аналогично есть небольшой толчок или задержка при переключении с 1 на 2. Коробку уже лечил заменой соленоидов, и частичной заменой масла....
Толчок этот еле заметный присутствует на протяжении 4-5 лет эксплуатации. Видимых ухудшений-изменений не замечаю, всё в одном состоянии. Сначала обращал на это внимание, но потом не стал парится...
Территориально проживаю Кузбасс... Так что машинок аналогичных нашей в Сибирском округе достаточно...Просто на форуме не многие чатятся...

Точек я вылечил снятием клемы акуума и нажатием на Тормоз в течении 30 сёк. Коробка с бросилась и стало все ок.