Анатомия KIA Mohave

[СЕРГЕЙ 32]

Интересно конечно! Только сколько под "Крузака" не заглядывай подвеска на МУХЕ лучше не будет. Скажем прямо не Тайоты подвеска.

[Naleo]

Интересно и познавательно.
Однако, тему я бы переименован из "анатомии" в "родословную"...

[Валерий К]

Очень интерсная подборка!
а про бензиновый Мохав (3,8L) ничего подобного не слышали?

[Talgat888]

Очень интерсная подборка!
а про бензиновый Мохав (3,8L) ничего подобного не слышали?

согласен. было бы очень интересно узнать

[Большой Кий]

+100

[RocknRolla]

Обновил/добавил информацию по бензиновой версии KIA Mohave.

[2 млн.км.]

Интересно конечно! Только сколько под "Крузака" не заглядывай подвеска на МУХЕ лучше не будет.

Будет.
У многих из нас она уже лучше и со временем, шаг за шагом к цели (по китайски ИБУ ИБУ МУДИ) и добьемся результата не хуже, чем у джапов устарелых.

[spvert]

Круто, конечно...
Но если наш 3.0 TDI это копия дизеля Туарега, то, сдается мне, он по дороге потерял догреватель (котел Вебасты без мозгов, управляемый мозгами машины)...

А еще на Турках 3.0 TDI сейчас массовый отзыв для замены ТНВД...

P.S. Мне видится что сравнивать по голым характеристикам в общем не совсем корректно. Термодинамику никто не отменял, поэтому в пределе все стремятся к одним и тем же цифрам. А чей у нас двигун все же сильно интересно.

[Полиграф Полиграфыч]

(котел Вебасты без мозгов, управляемый мозгами машины).
Если правильно понял, на соренто у меня имелась такая вещица, шедшая в комплекте с завода. Главное запуститься - вебасто само активируется от 5с за бортом. Машина грелась получше бензинок многих, а цена вопроса была на 11 руб. выше, нежели аналогичный авто без оной штуки в комплекте.

[dvanov]

Каждый Дукато с завода идет с таким Вебасто. Доработать до полноценного стоит 27 тыс. Но Мохав и без него греется быстро.