Мохав на льду

[dima]

Сегодня с Юрой катались по льду Москвы реки - там ребята трассу чистят и накатывают. Первый круг поехал с включенной ЕСПой - вообще не интересно! Машина едет устойчиво и ровно. Все попытки попазаноса не более, чем уже встречались на дорогах общего пользования (а я то надеялся).
Второй круг уже с выключенной ехал, вот тут удовольствия больше - и сносит, и заносит, и в сугроб боком пытается закинуть, и подхватывает в последний момент, рулем приходится работать, как умолишенному.

Вывод - с включенной ЕСПой - ни одной блондинки не пострадает:) А по-поводу заноса - сам видел как Юрка пытался с включенной еспой входить в поворот, где субары до него дрифтовали и снег веером пускали. Прям на моих глазах попа дернулась и тут же вернулась на место (поворот градусов 60-70) т.е. на абсолютном льду попа сыграла от силы сантиметров 20-30, но даже близко не полметра. Это успокаивает, да и потом когда сам первый раз за рулем мухи попадаешь в подобную ситуацию срабатывает фишка, что "у страха глаза велики", а проблемы то большой (снаружи) и нет!

И второй вывод, по поводу заднего привода - с выключенной еспой блокировки в "авто" машина... не показыват заднеприводной попомахучести... сразу подрубается передний и машина превращается в монолитный кусок. Т.е. вывернуть руль и поддать газку - не получается эффектно попой махнуть... упс!

Ну и финальный вывод - молодцы корейцы, сделали действительно надежную и безопасную машину. А то что мы в ней нюансы разглядываем, так они есть, но мааааленькие и существенной погоды с включенной еспой - не делают - больше кажется, чем есть на самом деле.

[dvanov]

Тоже хотелось бы попробовать что от Мохава можно ожидать, и на что он способен!

[Юрий74]

Да я на том повороте еще и газу прибавил а элетроника весь мой запал вернуло на рельсы!!
Сам не ожидал что так быстро трассу пройду, заметь Дим субарики гоняли блеск а скорость прохождения трассы как у нас
А в колее(там такое место есть) я слазил назад в багажник проверил огнетушитель реально под80-90 а как по рельсам.

[dima]

Игорь, я бы тебя пригласил, но это не совсем тот лед, ради которого 300 с лишком в один конец стоит проделать. Я себе представлял место и покрытие сильно лучше, чем оказалось на самом деле.

[Юрий74]

Там каждый день на шипах рассекают покрытие практически сбитый снег и шлак льда
А в Мытишах лед блеск!!! Ребенок падал постояно!

[dvanov]

Игорь, я бы тебя пригласил, но это не совсем тот лед, ради которого 300 с лишком в один конец стоит проделать. Я себе представлял место и покрытие сильно лучше, чем оказалось на самом деле.

У нас в Вязниках 23-го февраля тоже устраивают джип -триал (или что-то в этом роде). Первый раз зимой. Для зрителей и участников вход бесплатный. Четыре категории машин. Будут джиперы из Москвы, Нижнего, Иваново и владимирские аборигены.

[dima]

ты поедешь? Ссылочка есть?

[dvanov]

Если поеду, то как зритель. Ссылку поищу где-нибудь. А объявление сегодня увидел случайно в бесплатной газетенке (даже целая статья - они спонсоры гонок).

[dvanov]

ты поедешь? Ссылочка есть?

Дима! Ссылку не знаю как дать. Набери vyazniki.ru - там на главной странице статья и расписание соревнований.

[Akela]

Коллеги, вообще-то контролируемый занос - штука непростая, а на полноприводнике - тем более, да к тому-же и неоднозначная. Большое влияние оказывает конструкция полного привода. Постоянный он, либо с подключением второй оси, каким образом она подключается, как момент распределяется между осями. Верно подмечено, что даже если на входе в вираж пережать газ, то подключившийся передок будет вытягивать машину. Но ведь Субарята и Эво метут хвостом в повороте, а ведь у них тележка попродвинутей будет, особенно у Мицухи. Думаю, что стои попробовать контр-смещением машину выставлять боком, носом чуть глубже апекса, и тянуть газом, параллельно работая рулем. Я бы так пробовал. Извините новичка, что в советчики так нагло набился... Кстати, хотел полюбопытствовать, а где катались?