Не так давно, чуть меньше двух недель назад, стал обладателем этого автомобиля - дилерский, год выпуска 2010, первый раз покинул автосалон в марте 2011 года, пробег 78 тысяч км, дизель, шестиступка, пневма, люк, электроруль с электропедалями - в общем, "полный фарш"
Форум почитываю уже какое-то время, начитался "страшилок" про шестиступенчатые коробки, "перекошенные" пневмы и рассохшиеся от неправильной солярки топливные фильтры
Пока от авто впечатления хорошие. Динамичный, тихий, удобный, просторный. Надеюсь, эти хорошие впечатления так и останутся, не будут омрачены "страшилками"
Есть и не очень приятные моменты. Сначала не замечал "рёбер" в сидушке, сейчас они стали обращать на себя внимание. Пока особенно не досаждают. Подвеска действительно странная. С одной стороны мягкая, с другой - какая-то... Расхлябанная что ли. Несмотря на мягкость, лежачих полицейских не "проглатывает", а как-то вздрагивает "всем телом". Немножко навязчиво, хоть и "сочно" гудит движок, если ехать в спокойном, вальяжном режиме. Когда так не спеша катишься - хочется совсем уж тишины. Зато когда "притапливаешь" со светофора - звук движка ласкает слух Но это мелочи, попривыкнем с машином друг к другу, "притрёмся".
Хотел пользуясь случаем задать пару вопросов:
- при плавном неторопливом троганье с места ускорение слегка неравномерное. Едва заметно, скорее даже не по ускорению, а по какому-то ощущению машины - как когда на МКПП сцепление "схватилось", т.е., выровнялось по скоростям - такое чувство "устаканивания" движения. Кто-нибудь замечал у себя такое?
- немножко удивило, что при наборе скорости тахометр держит 2000 оборотов, а скорость может вырасти при этом с 30 до 60 км/ч. У всех так? На предыдущей машине (санта фе) такое тоже замечал, но выражено было значительно меньше. По поведению напоминает вариатор, но что-то в описаниях я нигде не встречал упоминания, что у нас такая коробка. Везде пишут, что шестиступенчатный автомат...
Прошу извинений, если поднял вопросы, которые раньше обсуждались, я тут пока новичок. Обживаюсь потихоньку...
