KIA Mohave Club

Anderr писал(а): ↑

09 дек 2018, 20:03

Соренто Прайм или Хайлендер.

Ещё и угоняемые

И Соренто тоже угоняемая?

Anderr писал(а): ↑

10 дек 2018, 17:49

И Соренто тоже угоняемая?

Ну модненькая машинка, почему нет. Если говорить про Прайм.
А, кстати, откуда инфа про проблемный двигатель? Вроде дизель там не новый, проверенный, давно и хорошо себя зарекомендовавший и на сориках, и на сантах.

Приятель сказал, что двигатель 2.2 работает на пределе и любит хорошую соляру гораздо сильнее, чем дизель Мохава.
В результате, плохим топливом его несложно упокоить.
Предложил заливать в такой масло на каждой заправке.

Anderr писал(а): ↑

10 дек 2018, 18:40

Приятель сказал, что двигатель 2.2 работает на пределе и любит хорошую соляру гораздо сильнее, чем дизель Мохава.
В результате, плохим топливом его несложно упокоить.
Предложил заливать в такой масло на каждой заправке.

Плохую соляру никто не любит, поэтому в незнакомых местах заправляться не стоит. А на Лукойле дизельная Санта бодренько и беспроблемно отслужила мне почти 5 лет и около 140 т.км, после чего идеально "мурлыкая" была с восторгом куплена новым владельцем за весьма хорошие денюшки ))))
Работает он ни хрена не на пределе, просто там ограничитель стоит не на 190, как заявлено, а на 170 примерно )))) Трое взрослых, плюс битком набитый багажник - 150 км/ч без напряга на пятом году эксплуатации. Только надо ухаживать за машинкой. В частности - как минимум промывать систему охлаждения со снятием радиатора весной, а то летом при температуре под +30 и полной загрузке через 4-5 часов может перегреваться при скоростях выше 120 )))

Anderr писал(а): ↑

10 дек 2018, 18:40

Приятель сказал, что двигатель 2.2 работает на пределе и любит хорошую соляру гораздо сильнее, чем дизель Мохава.
В результате, плохим топливом его несложно упокоить.
Предложил заливать в такой масло на каждой заправке.

Далеко не на пределе, чипуют их под 230 лошадей - и ничего... но динамика очень даже приличная, хватает и так - я свою не чиповал, 6 лет отъездила жена на ней. Теперь вот с Мухой управляется...

Тут страховал каско в РГС, на мамин авто, и докопался до менеджера, мол какую оценочную стоимость их система выдаст на Муху комплектации Премиум с пробегом 90т.км.
Итак:
2012г/в 1 209 100₽
2014г/в 1 486 800₽
2016г/в. 1 770 200₽
Может кому интересно будет))
Да, и как теперь после всего этого спокойно смотреть на вот такие цены на авто с двумя ДТП в анамнезе?)))
https://auto.ru/cars/used/sale/1076538132-653c

Рынок - главный и единственный регулятор цен! А не РГС.
Меньше оценили при страховании - ну и хорошо! Страховка дешевле. А в аварию мы не попадём. Мы же купили себе картонные иконки на панель.

dvanov писал(а): ↑

02 янв 2019, 15:35

Рынок - главный и единственный регулятор цен! А не РГС.
Меньше оценили при страховании - ну и хорошо! Страховка дешевле. А в аварию мы не попадём. Мы же купили себе картонные иконки на панель.

Рынок рынком, но ведь если 10 владельцев выставят свои мухи 2009 г/в с пробегом за 200000 по два мульта каждая, то средняя по рынку и будет два мульта! И мне лично брать чью то прихоть за эталон рыночной цены, как то не очень..
А вот цена РГС явно складывается не из Авито+Дром+Авто.ру+Юла деленное на 4)
А из прочих умных расчетов)

Какие расчёты ты подразумеваешь?
10 владельцев... Рынок - это, всё же, продать, а не просто выставить.
РГС если и продаёт, то страховки. Вовсе не машины. И в продаже страховок РГСу нет равных! Если они начнут и машины впаривать, то далеко не по тем ценам, которые тебе слил их же агент.