Помощь в покупке нового Мохава

[arskrug]

Добрый день всем и с прошедшими праздниками!

Я все в ожидании машины, приехала машина, но не того цвета, пока ждем.

Есть такой вопрос, как долго прогревается мотор и салон у Mohave?

Вопрос к чему, уже на второй машине пользуюсь автозапуском, очень выручает и уже избаловал. Знакомый занимается установкой данных сигнализаций и стоимость гуманная. Но вот эффективна ли она будет на данном дизеле? Думал про Вэбасто, но там цены конечно аховые...

[ZABAVA]

Вебаста актуальна для северных районов.
Салон греется достаточно долго.

[De3mond]

Пока так и не ясно, откуда ТС

[arskrug]

Пока ничего не ясно,но я сильно не спешу, свою надо продать машину еще

А долго, примерно для понимания? при минус -15, хватит 15 минут чтоб было тепло?Ну или чтоб стекла оттаили?

[muraveika]

Чтоб стекла оттаили есть электронагреватель, который это делает за 10 минут, вне зависимости от прогрева двигателя.

[Palex]

Добрый день всем и с прошедшими праздниками!

Я все в ожидании машины, приехала машина, но не того цвета, пока ждем.

Есть такой вопрос, как долго прогревается мотор и салон у Mohave?

Вопрос к чему, уже на второй машине пользуюсь автозапуском, очень выручает и уже избаловал. Знакомый занимается установкой данных сигнализаций и стоимость гуманная. Но вот эффективна ли она будет на данном дизеле? Думал про Вэбасто, но там цены конечно аховые...

Что считать прогревом? Стекла оттаять? Это одно, действительно, есть такой режим. Мотор зимой нормально греется только при движении. Например, если в минус 28 молотить на холостом после пробега, то мотор остывает В общем, километров 5-7 проедешь, и будет тебе счастье. Двигатель прогреть для нормальной заводки и движения - да, для этого нужен автозапуск. На Мухе он реализуем. Без зашивки ключа. Для нормально тронуться достаточно тех же 10 минут. Жарко в салоне не будет при этом, не бензинка

[Андрей Шабаев]

Если для зимы, однозначно Вебаста! Вопрос не столько в прогреве салона и стёкол, а в пред прогреве двигателя! В минус 30, после двадцати мину прогрева заводится на раз, а вот без прогрева аккумулятору и стартеру тяжеловато. А вот летом в жару конечно хорош дистанционный запуск. Салон хоть охладить. (У меня салон кожа чёрная ). У меня и то и то стоит.

[Палыч]

Добавлю свои пять копеек.
У меня было достаточно машин, чтобы научиться понимать реальный пробег. Но муха меня удивляет.
Руль - не показатель, можно за не дорого поставить с новой обшивкой, цена - копейки, но история "стирается"
Педали- не говорят ни о чем....не видно на них износа.
Сиденье, при моих 70+ без изменений последние 100 тыс. Км - как по нему определять пробег - не понятно....
Состояние краски кузова- на удивление отличное за мои 100 ты с км.
Состояние пластика - но это кто как эксплуатировал. Однажды перевозил велосипеды на дачу- теперь вид буд-то кирпичи всю жизнь возил
Мое мнение: муха - авто не простое. Вот так просто не скажешь однозначно о его истории. Смотеть нужно всё в комплексе, а потом, анализируя каждую мелочь, попытаться угадать его историю.
А пробег - вообще не показатель, скручивается и ни где в агрегатах, как на пример в vw, не дублируется.
Вот и думайте....

[chersi]

в нашей стране покупать можно только новое, на что денег хватит, такой вывод получается.

[E'gen]

Если для зимы, однозначно Вебаста! Вопрос не столько в прогреве салона и стёкол, а в пред прогреве двигателя! В минус 30, после двадцати мину прогрева заводится на раз, а вот без прогрева аккумулятору и стартеру тяжеловато. А вот летом в жару конечно хорош дистанционный запуск. Салон хоть охладить. (У меня салон кожа чёрная ). У меня и то и то стоит.

У кого какая была минимальная температура запуска без Вебасты?
Т.е. в -30 заводится? При условии зимней солярки, ес-сно.