Стал "счастливым" обладателем мухи

[ZABAVA]

Есть спрей скотч 3М. Создает такую же резиноподобную пленку толстую. Я им заливал.

[ccb]

И у меня перекосило. Потому что вода из под термоусадки вообще не успевает высыхать. Снял один. На втором уже у нового хозяина перекосило.

Если вода попадает под термоусадку,то герметизация не удалась,и от нее только вред. Я последний раз делал сам. Под термоусадку положил силиконовый герметик,а потом осадил феном.Более четырех лет нет проблем. До этого первый датчик поменял на 1500 км.

Дело в том, что "хорошо" или "плохо" это всего лишь субъективное мнение о проделанной работе....
В разъем датчика влага может попасть или через нарушенные уплотнения самого разъема, или через "внутренности" самого датчика через ось поводка, минуя вентиляционное отверстие в районе контактных соединений.....
"Гниение" контактных соединений усугубляется наличием солевых примесей во влажной среде....
Загерметизировав датчик, один из выходов для вентиляции получается закрытым, что и позволяет влаге накапливаться в самом датчике и контактной группе - получается, что чем лучше герметизация, тем хуже надежность....
Ну, и говоря о второй проблеме - как бороться с коррозией магнита, который находится внутри самого датчика....?

[юрий 54]

Дело в том, что "хорошо" или "плохо" это всего лишь субъективное мнение о проделанной работе....
В разъем датчика влага может попасть или через нарушенные уплотнения самого разъема, или через "внутренности" самого датчика через ось поводка, минуя вентиляционное отверстие в районе контактных соединений.....
"Гниение" контактных соединений усугубляется наличием солевых примесей во влажной среде....
Загерметизировав датчик, один из выходов для вентиляции получается закрытым, что и позволяет влаге накапливаться в самом датчике и контактной группе - получается, что чем лучше герметизация, тем хуже надежность....
Ну, и говоря о второй проблеме - как бороться с коррозией магнита, который находится внутри самого датчика....?

Это спор,переходящий в область религии,ну типа,какая резина лучше для зимы-шипованная или липучка,или какая машина лучше-бензин или дизель.
Я опираюсь только на опыт. 1500 км (два месяца эксплуатации) и 4 с лишним года-разница видна невооруженным взглядом
Согласен,что в результате таких манипуляций датчик вечным не станет,но и менять их каждое начало весны мне как то влом.

[ccb]

Юрий, это не спор! Это мнение, основанное практикой и знаниями.
Делать или не делать, дело сугубо личное.

[Bus]

Действительно! Какой может быть спор в очевидных вещах? Шиповка и дизель - чего тут думать то?

[Artem47]

Я опираюсь только на опыт. 1500 км (два месяца эксплуатации) и 4 с лишним года-разница видна невооруженным взглядом.

Опираясь на свой опыт не герметизирую, да и смысла не вижу, разъём расположен проводами к земле, как туда вода попадёт, если не парковаться по датчик в воде. У меня с годами и пробегом по датчикам только одна проблема - износ на оси и попадание через неё влаги к электронике датчика.

[ccb]

Я опираюсь только на опыт. 1500 км (два месяца эксплуатации) и 4 с лишним года-разница видна невооруженным взглядом.

Опираясь на свой опыт не герметизирую, да и смысла не вижу, разъём расположен проводами к земле, как туда вода попадёт, если не парковаться по датчик в воде. У меня с годами и пробегом по датчикам только одна проблема - износ на оси и попадание через неё влаги к электронике датчика.

Артем, согласен с вами абсолютно. Странно то, что это и есть "неочевидное"....для кого то....

[Гоша]

А скажу ....шестой год на родных датчиках езжу,без герметизации....единственное что сделал в разъём и ось набил мазюки

[Николай 11]

Первый год езжу.
Прошлым летом залил разъемы WD-40, обмотал изолентой от прямого попадания грязи (воды).
Через месячишко посмотрю как там "ржавеет".

[Гоша]

Мазюка как пластилин....не смывается и не пропускает воду.Помазал замазал и забыл