KIA Mohave Club

а поподробнее про этот клапан?
насколько я читал и узнавал проблема с треском связана с износом фазиков, решается заменой этих самых физиков вместе с распредами, либо с доработкой старых распредров.

Видимо клапан для натяжителя цепи, чтобы масло не уходило.

Artem47 писал(а): ↑

12 ноя 2018, 00:31

Видимо клапан для натяжителя цепи, чтобы масло не уходило.

Ну не конкретно для цепи, но суть верна. Клапан от мотора N54 (N52). Установлен в масляную магистраль в районе фильтра под теплообменником. Если у кого есть желание с фазиками эксперементы ставить, то дорогое эт удовольствие, ди и симптоматика там несколько другая, да и зачем?, если установка клапана помогла,- надо с малого начинать. ИМХО.

Приветствую. Старик_74, а поподробнее про этот модернизированный клапан расскажите. Что за клапан, его номер, куда и как ставится, и т.д. У самого бензинка и при первом запуске тоже треск, но это явно не цепь. Может и поможет от этого избавиться этот самый модернизированный клапан. Расскажите подробнее

Tailer-81 писал(а): ↑

12 ноя 2018, 09:11

Приветствую. Старик_74, а поподробнее про этот модернизированный клапан расскажите. Что за клапан, его номер, куда и как ставится, и т.д. У самого бензинка и при первом запуске тоже треск, но это явно не цепь. Может и поможет от этого избавиться этот самый модернизированный клапан. Расскажите подробнее

Дык вроде уж все рассказал. Номер смотреть надо на схеме движка БМВ, я ж не сам заказывал, а моторист. Да и вы наверное не сами будете делать,- мотористы поймут. Единственное,- там родной клапан в пластмассовом корпусе вместе с теплообменником идет, а модернизированный отдельно и в металлическом корпусе. Ну или к нам приезжайте, к нашим мотористам.

Ну, к вам в Екат. не ближний свет из Ростова-на-Дону. А можете у моториста спросить номер клапана. Или, что ещё лучше, мне в личку номер телефона вашего моториста скинуть, чтобы я мог сам его расспросить что да как.

Tailer-81 писал(а): ↑

12 ноя 2018, 22:23

Ну, к вам в Екат. не ближний свет из Ростова-на-Дону. А можете у моториста спросить номер клапана. Или, что ещё лучше, мне в личку номер телефона вашего моториста скинуть, чтобы я мог сам его расспросить что да как.

Ни в коем случае не хочу обидеть, но я не думаю что мотористу нечем заняться, кроме как обьяснять по телефону "что да как". Просто из уважения к нему и его труду номер его я давать не буду. А насчет номера детали,- вы сами пробовали что-то сделать чтоб продвинуться в этом вопросе? 1 минута общения с Яндексом мне уже дала много интересных ссылок, вплоть до чертежей с размерами.
Воть. https://www.drive2.ru/b/2620228/

Как я и ожидал,- из переписки с мотористом

Благодарствую

Клапан похоже этот - https://vanos-bmw.ru/klapan-maslyanogo- ... 2544418144
https://vanos-bmw.ru/shop/klapan-maslja ... 1421713838
Я вылечил треск цепи переходом на Hyundai / KIA 0510000451 5W20 , три года лью его уже , в сказки про "жидкое масло" не верю , стало только лучше , движок работает тише и мягче , ну и зимой легче запуск, кстати, на доработанных двигателях 3,8 фильтр и крышка стакана больше , на старых стоит 97MM DONGWOO , на новых 104MM MAHLE , крышка масляного фильтра соответственно , тоже другая , старая с250 , новая с300 , я думаю что в этом и есть подвох, не просто же они модернизировали фильтр , разницу лучше/хуже/пропал/не пропал звон не проверял.