KIA Mohave Club

В продаже

Логично, что сейчас активности мало.. все ждут, что будет дальше, а в таких условиях не до покупки авто, свое бы тут не выставить)

Нормально. Я не тороплюсь

sergey513 писал(а): ↑

22 май 2020, 20:44

Логично, что сейчас активности мало.. все ждут, что будет дальше, а в таких условиях не до покупки авто, свое бы тут не выставить)

Что будет? Подорожание будет все и вся... Думаю, с этим никто спорить не будет?

Ufadiver писал(а): ↑

22 май 2020, 22:47

sergey513 писал(а): ↑

22 май 2020, 20:44

Логично, что сейчас активности мало.. все ждут, что будет дальше, а в таких условиях не до покупки авто, свое бы тут не выставить)

Что будет? Подорожание будет все и вся... Думаю, с этим никто спорить не будет?

Подорожание это у нас процесс постоянный..хуже если к примеру с работой непонятки какие. Про здоровье и говорить нечего.

Uppp .

Ой, давайте я свои 5 копеек вставлю Традиционно, всё нижесказанное лишь моя картинка мира, которая неправильная и субъективная.
Рынок БУ машин в разрезе продажи из рук в руки падает стремительно в дно и причин тому несколько:
1. Такие вот покупатели, которые выгрызут тебе мозг до косточки (я таким первую машину жены продавал. Апогеем было - давайте мы сначала на учёт поставим машину, а потом вам денег заплатим, а то вдруг вы убежите с ключами);
2. Нужно время на показы, общение с людьми (что в современном мире все сложнее дается некоторым), подготовку машины, составление объявления;
3. Самая главная - цена в трейдине. Во-первых там сейчас реально вполне приличные цены, во-вторых дают очень хорошие плюшки на новые авто, такие, что совокупность плюшек и адекватной цены убирают почти всю целесообразную прибыль от самостоятельной продажи.
А официалов тоже можно понять, у них сплошные плюсы. Проверка авто не стоит им как таковых денег, риски не особо большие, навар всё равно есть, объём продаж новых тачек тоже есть. И хорошие машины у официалов тут же забирают перекупы или подборщики, а если попадется говно - всегда можно увезти в регионы, где любая говеная по московским меркам машина, будет весьма себе хорошим вариантом.
Вот и выходит, что смысл продавать БУ машину самому появляется только в том случае, если ты меняешь не на новую, а так же на БУ, а это сильно режет рынок.
Взять хотя бы мой пример - я покупал машину, казалось бы у частника, сам нашел, через подборщиков проверил, а по документам мы прогнали её через трейдин. По цене мы договорились, но продавец честно сказал - в салоне дают скидку на новую тачку в 100к, если сдаешь им в трейдин, если прогоним через лишню запись в ПТС - делим сотку пополам, я подумал, что запись Мейджера в ПТС за 50к вполне себе гуманная схема, так мы и поступили
Понятно, что трейдин он бы сдал дешевле, чем я купил по факту, но я бы за столько в трыдыне не купил.
К чему я всё это... К тому, что если ценник стоит 1490 и торг явно уместен, а трейдин предлагает 1.400, то смысл ждать у моря погоды есть только в том случае, если ну прям совсем не к спеху, в противном случае гипотетические 6% разницы не такая сумма , чтобы тратить своё время и силы...

Все правильно написано. Но случай не мой... Машину оформляю на юр.лицо, а там трейд ин не дают особо....
И да, - я не тороплюсь.

Если честно, то я не верю в 1400тр предложенные дилером... Разве что по телефону предложили... Обычно дилер оценивает - 300тр от рынка, а 1500тр это рынок, но в данное время просевший и замороженный...
Могу ошибаться, но из личного опыта думаю итоговая цена будет 1300+-тр...либо найдётся ценитель как в моем случае с туарегом...
Если время позволяет, то я бы подождал и поддержал цену...
Варианта развития событий всего 2 либо продаст я, либо цену снизить ))

Про 1,4 млн я не писал.. мне ОД озвучил 1.2 без осмотра.. как правило - потом ещё пытаются 10-20 т.р. скинуть.