Киа мохав 2020 год

[AL98]

Пробег 90тык.
70тыр - цена без скидок. Заплатил 57тысяч.
Касательно жижи в коробке - нужно ее менять. Не по дилерским правилам, они везде сейчас утверждают, что на "весь период эксплуатации". Только что это за период?
Всегда менял на Форде через 30тык, а каждые 60 с заменой фильтра.

[Ipolitt]

Не по дилерским правилам, они везде сейчас утверждают, что на "весь период эксплуатации".

Это не дилерские правила, а рекомендации производителя. Хотя я на 80-ти тоже поменял с заменой фильтра/поддона.

[kirchak]

Пробег 90тык.
70тыр - цена без скидок. Заплатил 57тысяч.
Касательно жижи в коробке - нужно ее менять. Не по дилерским правилам, они везде сейчас утверждают, что на "весь период эксплуатации". Только что это за период?
Всегда менял на Форде через 30тык, а каждые 60 с заменой фильтра.

Это у официалов?

[AL98]

Не очень понял вопрос. ТО 90тык - у дилера, замена жижи в коробке - у них же, но по отдельному пожеланию, вне ТО.

[Славян]

[Sidoroff]

Всех приветствую.

Kia Mohave 2020 год, Premium + . Такая проблема. Сегодня на трассе словил провал или что-то подобное: пошёл на обгон, на 3500 оборотах машина затупила на несколько секунд, затем резкий скачок оборотов на 1500 с ощутимым рывком. После этого стала меньше тяга - нужно давить на педаль сильно, чтобы машина начала ехать, небольшой низкий гул появился при наборе скорости, примерно на 2500-3000 оборотах. Пробовал переключаться на ручной режим акпп, отлично тянет до 4 скорости, на 5 так себе, на 6 сколько не дави газ, тяга хреновая. В город въехал - машина едет как внатяг, на очень низких оборотах, 1200-1400 или даже меньше, если с места трогаешься, и переключает скорости на 1500 примерно, раньше сколько не ездил - на 2 тысячах переключалась. Сразу приехал на диагностику - ошибок нет никаких, всё чисто. Сервисмены руками разводят, отправляют к официалам. Что может быть такое, подскажите, весь мозг изломал себе. Заранее благодарю.

[AL98]

Пропадание тяги - часто проблема с давлением наддува. Или с его датчиками.

[Sidoroff]

Пропадание тяги - часто проблема с давлением наддува. Или с его датчиками.

Но в таком случае бы ошибки при диагностике вылезли.

[АлександрII]

Смотри патрубки, хомуты.

[AL98]

Но в таком случае бы ошибки при диагностике вылезли.

На днях с дилерским электриком разговаривал. По его словам - не факт!
А разговаривал потому, что несколько дней назад выехал из дома и был не сказано удивлен отсутствием тяги. До 40 вроде разгоняется. Далее за 3 минуты до 80. В ручном режиме то же.
Через пол-часика вдруг поехала как обычно.
Сразу к дилеру и метнулся. Ошибок нет ни старых, ни новых.
Электрик говорит, были такие случаи "безошибочные", когда они так и не нашли причину проблемы. Просто - поехала.

Наличие наддува можно определить по "жесткости" резиновых трубопроводов после турбины. Они легко доступны. Кто-то должен нажать на газульку, а кто-то помять трубки