KIA Mohave Club

Тоже звонили. "Я обещаю, что условия вас порадуют".

ZABAVA писал(а): ↑

25 янв 2021, 20:19

Тоже звонили. "Я обещаю, что условия вас порадуют".

Ога, а приезжаешь, ставят пластинку про допы....

Посмотрел дилерские порталы
По планам 2-3 машины в месяц на салон
Не так и много

Уважаемые форумчане, подскажите.
Взял новый Мохав. Неделю назад начались проблемы при переключении с 1 на 2, на низкой скорости происходит непонятный пинок , такое ощущение что отваливается ходовая. Удар аж сотрясает машину. Потом такие удары стали происходить очень часто.
Сегодня так даже пробивало когда глушил двигатель.
Был сегодня у официала, посмотрели все- проблем не нашли, хотя сам приёмник ездил со мной по территории и эти удары слышал.
Через 3 часа сдают машину, говорят, что думали уже разбирать дифференциал, но случайно приехали на таком же Мохаве директора салона и там такие же удары. Сказали не ездить на пониженной, кроме как по полям.

1. Кто нибудь с этим с сталкивался?
2. Нужно было заставить дилера все перебрать?

Домой когда ехал небольшие удары продолжались...

Вот прям так раз и взял новый. За 4.5 ляма. А он брыкается...

Veterinar писал(а): ↑

25 янв 2021, 23:15

Сказали не ездить на пониженной, кроме как по полям.

А ты где ездил?

mvv писал(а): ↑

25 янв 2021, 23:44

Вот прям так раз и взял новый. За 4.5 ляма. А он брыкается...

Немного непонятно, удар с 1 на 2, а потом про пониженную разговор....я ща услышал небольшой тук просто при переключении пониж/повыш, но я думаю не про то разговор...

@lexandr писал(а): ↑

26 янв 2021, 08:41

Немного непонятно, удар с 1 на 2, а потом про пониженную разговор....я ща услышал небольшой тук просто при переключении пониж/повыш, но я думаю не про то разговор...

Мне вот тоже не очень нравится, как машина себя на понижайке. Дергает сильно при переключении режимов коробки, и при выезде на асфальт отчетливое ощущение закусывания какого-то колеса, как будто задний дифференциал заблокирован.

Ko4er писал(а): ↑

26 янв 2021, 09:33

Мне вот тоже не очень нравится, как машина себя на понижайке. Дергает сильно при переключении режимов коробки

это не только на мохаве так. то что дергает при переключение R - N - D это нормально

Ko4er писал(а): ↑

26 янв 2021, 09:33

и при выезде на асфальт отчетливое ощущение закусывания какого-то колеса, как будто задний дифференциал заблокирован.

а вот по асфальту на понижайке лучше не ездить. На пониженной муфта блокируется (должна блокироваться) и соответственно колеса крутятся на передней и задней оси с одинаковой скоростью, а при повороте пройденое растояние у них разное в следствии чего одно из колес начинает пробуксовывать. У меня правда есть сомнения что муфта, даже на пониженной, на мухе, полносью блокируется при повороте, но это отдельная тема.