KIA Mohave Club

А на лете по льду ездить не стоит. Никакая есп не поможет, а кузовня дорогая

mvv писал(а): ↑

22 мар 2021, 11:14

Да ужж. Как-то не радостно. В особенности расход.

А что не радостно то? Я постоянно катаю короткими поездками по 5-6 км. Расход в районе двадцатки. А если холодно и влажно, и в результате стекла обмерзли - это приводит к долгому прогреву авто в процессе очистки стекол. Соответственно и расход легко растет дальше 20л. Можно даже просто прикинуть:
Условно 15-20 минут прогрева холодного авто сожрёт порядка 0,5л. Поездка в 5км даже в хороших условиях - минимум 0,5л в городском рваном цикле. Итого получается от 1,0л за 5км. Средний как раз 20л/100.
Да, на прогреве может сожрать меньше, но и городской расход, когда на 5км приходится десяток разгонов, тоже не 10л/100км. Особенно если двиг холодный.

Romulus писал(а): ↑

23 мар 2021, 08:35

mvv писал(а): ↑

22 мар 2021, 11:14

Да ужж. Как-то не радостно. В особенности расход.

А что не радостно то? Я постоянно катаю короткими поездками по 5-6 км. Расход в районе двадцатки. ........

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить, греть долго не надо, бенз 92й дешевле, расход меньше будет на те же 3 литра обьема..Дизель это на дольняк,меж город, а в городе да еще на короткие расстояния ,дизель ,такой как у махава ,это извращение.

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 10:15

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить, греть долго не надо, бенз 92й дешевле, расход меньше будет на те же 3 литра обьема..Дизель это на дольняк,меж город, а в городе да еще на короткие расстояния ,дизель ,такой как у махава ,это извращение.

А какие альтернативы есть у бензинок в том же размере-мощности-бюджете? Форд ушел, Ниссан пока непонятно, ничего не объявил, Хонда тоже собирается валить из России (да и подороже Пилот вроде выходит), Шевроле мощнее и по налогу дороже. Плюс не уверен, что городской расход у них все-таки меньше будет. Только если с учетом зимнего прогрева, но (не кидайте тапками) тут Вебасто в помощь...

lessey писал(а): ↑

23 мар 2021, 11:40

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 10:15

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить, греть долго не надо, бенз 92й дешевле, расход меньше будет на те же 3 литра обьема..Дизель это на дольняк,меж город, а в городе да еще на короткие расстояния ,дизель ,такой как у махава ,это извращение.

А какие альтернативы есть у бензинок в том же размере-мощности-бюджете? Форд ушел, Ниссан пока непонятно, ничего не объявил, Хонда тоже собирается валить из России (да и подороже Пилот вроде выходит), Шевроле мощнее и по налогу дороже. Плюс не уверен, что городской расход у них все-таки меньше будет. Только если с учетом зимнего прогрева, но (не кидайте тапками) тут Вебасто в помощь...

Тут смарт в помощь, если за 5 км на работу ездить ...

mvv писал(а): ↑

23 мар 2021, 12:04

Тут смарт в помощь, если за 5 км на работу ездить ...

Вообще, пешком полезнее

lessey писал(а): ↑

23 мар 2021, 11:40

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 10:15

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить, греть долго не надо, бенз 92й дешевле, расход меньше будет на те же 3 литра обьема..Дизель это на дольняк,меж город, а в городе да еще на короткие расстояния ,дизель ,такой как у махава ,это извращение.

А какие альтернативы есть у бензинок в том же размере-мощности-бюджете? Форд ушел, Ниссан пока непонятно, ничего не объявил, Хонда тоже собирается валить из России (да и подороже Пилот вроде выходит), ........

рамных нет.Кроссоверы ... полисад, 3.5 литра, цена как у мухи, и больше и приятнее, на подходе ниссан падфайндер.. Гранд Чероки 3 литра можно взять .Все они 4 + уже,так что цены сопоставимы. А дизель-это если много ездишь. Если я из дома выезжаю, 100-200 км в день наматываю, вот дизель и смотрю.Хотя с такими ценами на диз.топливо, выгода на таких 3-х литровых одинаковых обьемах двигателя , в затратах на горючку, с бензом минимальна.

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 13:02

рамных нет.Кроссоверы ... полисад, 3.5 литра, цена как у мухи, и больше и приятнее, на подходе ниссан падфайндер.. Гранд Чероки 3 литра можно взять .Все они 4 + уже,так что цены сопоставимы. А дизель-это если много ездишь. Если я из дома выезжаю, 100-200 км в день наматываю, вот дизель и смотрю.Хотя с такими ценами на диз.топливо, выгода на таких 3-х литровых одинаковых обьемах двигателя , в затратах на горючку, с бензом минимальна.

Да, про Палисад забыл ))) Ну, Ниссан относительно на подходе - только к концу года, и что там будет по цене совсем не ясно, сдается мне, он подороже будет. А вот Чироки - да, тоже вылетел из головы. Пока доступен по цене. Правда, конечно, по электронике новый Мух и Палисад на порядок круче. Да и по обслуживанию скорее всего побюджетнее будут, чем японки и американки...

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 10:15

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить,

Как только кому-то удастся наконец угробить двигатель мухи, можно будет задуматься над бензинкой. А пока он работает как часы - зачем нужны сомнительные альтернативы?

klops писал(а): ↑

23 мар 2021, 10:15

Romulus писал(а): ↑

23 мар 2021, 08:35

А что не радостно то? Я постоянно катаю короткими поездками по 5-6 км. Расход в районе двадцатки. ........

зачем мотор то гробить, лучше уж бензинку купить, греть долго не надо, бенз 92й дешевле, расход меньше будет на те же 3 литра обьема..Дизель это на дольняк,меж город, а в городе да еще на короткие расстояния ,дизель ,такой как у махава ,это извращение.

Эксплорер жрёт в таком режиме ближе к 25л. Газ я не хочу, да и проблемы с размещением баллона в семиместных авто.
У меня пикник 2л бензин на ручке при чисто таких поездках жрал не сильно меньше. Когда утром возил дитенка в школу (30км на один прогрев) - получалось около 15л/100км. Так и мух при более длинных поездках по городу ест также 15.
Время прогрева больше зависит от необходимости смести снег / очистить стекла.
Брать второе авто под мои нужды смысла нет, а по общему пробегу у меня все равно 2/3 - межгород.

mvv писал(а): ↑

23 мар 2021, 12:04

Тут смарт в помощь, если за 5 км на работу ездить ...

Маловат пиджачок.