KIA Mohave Club

Доброго вечера господа мохаводы!
Очень хотелось бы услышать совет бывалых и тех, кому довелось эксплуатировать нижеперечисленные авто!

Все мы видим какая неприятная ситуация складывается на рынке нового мухи, а точнее это просто пздс!

Проблема заключается в следующем: на конторе образовался избыток НДС (в районе 1,5-2,0 млн),
поскольку я категорично выступаю против вливания средств в гнилой бюджет нашей страны, ввиду того, что никакой отдачи страна мне не дает (и не надо сейчас в меня кидать тапками со словами "образование" и "медицина"... это все полная херня... надеюсь многие видели сегодня школьные учебники и уже сделали вывод какие д..... их рисуют..)
ВООООТ...
Значит возвращаюсь к теме.... Поскольку такая вещь как НДС дает мне великую возможность приобрести авто со скидкой (практически 20%) и самое главное - лишить поганцев из власти лишних монет - еще в октябре я решил обновить под эту дудку свою муху!
Кстати, которой с небольшим 1,5 года всего! Авто 2018, купил в конце апреля 2019!
Машина огонь, очень доволен, все очень нравится - за 1,5 года вообще не прикасался.... И спал в багажнике на нашествии, и по 7 человек катались не раз... Все супер! Просто танк!
Решил не изменять традиции и тупо освежить авто...
Ну как вы понимаете, нихрена не все так гладко.... Дилеров всей страны поставил на уши еще в октябре...
Оказывается, если ты не физик, у тебя нет налички... у тебя нет трейдиновской тачки (ну я не хочу ее в трейд ин - потеряется очень много!!!) - ты вобще никто и с тобой даже разговаривать не собираются....

Поскольку остался последний шанс - Ярославль, который мне еще в середине ноября заявил, что тачка зашла на конвейер, а теперь подозрительно отмалчивается... Видимо, пытаются сбыть ее физикам за 4,5 млн....
Надежды, что случится чудо и она приедет ИМЕННО В ЭТОМ ГОДУ - очень мало! (вариант по 4500 не катит из экономических побуждений!)

Таким образом, подсуетившись в декабре под бронь приедут следующие кандидаты:
- LC Prado 2020, дизель 200л.с., в комплекта престиж, обязательные допы на 300 т.р. - ИТОГО 4550000
- LEXUS RX300, бенз 238л.с., в комплекте премиум 4116000 + шумоизоляция - ИТОГО 4460000 (смешные + 300 000 за шумку)
- JEEP GCH - но уже не варик, т.к. я в Вологде, а ближайший сервис - МКС, СПБ (500 км) - хрень... да и гарантия 2 года.... да и мало их - хер знает ее болячки! Внешне, конечно, ОГОНЬ! Интерьер скудный - американская классика

Может кто подскажет по поводу этих аппаратов...
Свое субъективное мнение....
Может еще стоит к чему присмотреться.... Митсубиши и ниссаны не заходят (((

С одной стороны хочется ТАНК, с другой комфорт и современность..... ДА ДА у новой МОХИ с этим все впорядке...

Кстати, на днях катал в Череповец! Там в максималке тачку продали! из допов только сетка на радиатор и коварики - ИТОГ 4050 000... не мой вариант

ЗЫ
Прадо очень соблазнителен ЛИКВИДНОСТЬЮ! Через 2 года можно продать почти за теже деньги и взять муху по прайсу! Еще и останется )))))))

В Вашей ситуации я выбрал бы Прадик.
Я пять Прадиков искатал. И один RX. Правда рекс был гибридный.
Это радикально разные машины. Под совсем разные задачи. В одной семье Прадик и Рекс это правильно. А если машина одна, то нужно смотреть где она будет ездить и кого возить.

Pilotng5 писал(а): ↑

27 ноя 2020, 23:07

В Вашей ситуации я выбрал бы Прадик.
Я пять Прадиков искатал. И один RX. Правда рекс был гибридный.
Это радикально разные машины. Под совсем разные задачи. В одной семье Прадик и Рекс это правильно. А если машина одна, то нужно смотреть где она будет ездить и кого возить.

Прадик смущает тем, что как говориться +10см к члену и 2 уровня к социальному статусу, ну и самое главное ЛИКВИД...
Лексы не катал, в глаза не видел - слышал, что 2,0 не едут...
Езжу 95% в городе... раз в квартал к родителям в деревню через паром( в переходный период даже мухой шваркал - жесть) + 20км по грунто-плитно-дерьмовой дороге......
Разумеется город побеждает....
Морально хочу танк! Семья привыкла, то куда не едем - всегда можно взять с собой коляску, велик, стульчик, шкаф и комод Ну просто ООООчень вместительная муха - на море ездили 2 года - красота!!!
В прадике диваны жесткие, не такие комфортные...

Второй момент - безопасность... всегда думал, чем больше и тяжелее машина - тем безопаснее.... ахаха... сегодня прочитал про то, что рамный авто при ДТП еще и ОПАСНЕЕ, ввиду жесткости кузова - вобще загрустил....

МУХА универсал во всех ситуациях....

Я бы глянул Вольво ХС90. И большая и комфортная и безопасная и проходимость будет не сильно хуже мухи.

FRODOvs писал(а): ↑

27 ноя 2020, 23:17

Pilotng5 писал(а): ↑

27 ноя 2020, 23:07

В Вашей ситуации я выбрал бы Прадик.
Я пять Прадиков искатал. И один RX. Правда рекс был гибридный.
Это радикально разные машины. Под совсем разные задачи. В одной семье Прадик и Рекс это правильно. А если машина одна, то нужно смотреть где она будет ездить и кого возить.

Прадик смущает тем, что как говориться +10см к члену и 2 уровня к социальному статусу, ну и самое главное ЛИКВИД...
Лексы не катал, в глаза не видел - слышал, что 2,0 не едут...
Езжу 95% в городе... раз в квартал к родителям в деревню через паром( в переходный период даже мухой шваркал - жесть) + 20км по грунто-плитно-дерьмовой дороге......
Разумеется город побеждает....
Морально хочу танк! Семья привыкла, то куда не едем - всегда можно взять с собой коляску, велик, стульчик, шкаф и комод Ну просто ООООчень вместительная муха - на море ездили 2 года - красота!!!
В прадике диваны жесткие, не такие комфортные...

Второй момент - безопасность... всегда думал, чем больше и тяжелее машина - тем безопаснее.... ахаха... сегодня прочитал про то, что рамный авто при ДТП еще и ОПАСНЕЕ, ввиду жесткости кузова - вобще загрустил....

МУХА универсал во всех ситуациях....

откуда такая информация ...рама жизнь спасает...

Только не пидорадик!

Прадик, но четырехлитровый на максималке... Это можно рассмотреть как альтернативу .

Radagest писал(а): ↑

28 ноя 2020, 06:35

Я бы глянул Вольво ХС90. И большая и комфортная и безопасная и проходимость будет не сильно хуже мухи.

Вольво глянул бы безоговорочно... НО - цена вопроса на 90 оооочень много! 60 еще потянуть можно, но размерчик маловат((

Ufadiver писал(а): ↑

28 ноя 2020, 12:00

Прадик, но четырехлитровый на максималке... Это можно рассмотреть как альтернативу .

Катал на тесте 4 литровый... динамики не ощутил вообще, особенно с низов. Ничего общего с дизелем(((
Да и жрет по городу говорят до 20 литров - это слишком накладное дело

SOLOW писал(а): ↑

28 ноя 2020, 08:51

откуда такая информация ...рама жизнь спасает...

Сама по себе она ничего не даёт...просто рамные авто тяжелее. А так, грамотно спроектированные зоны деформации и высокопрочная сталь дадут гораздо больше.
Рама у нас не очень жесткая, жесткость кузова на кручение не очень.....