Страница 2 из 7
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 28 ноя 2020, 13:44
Nats
я бы на вашем месте посмотрел бы новый дефендер как раз сегодня начали продавать
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 28 ноя 2020, 16:31
Radagest
Рама не панацея. Нива и Патрик тоже на раме и чего?
Надо смотреть конкретную модель и конкретные краш-тесты.
XC90 оч хорош, но я чёто пропустил момент когда они так взлетеле по цене) Еще относительно недавно до 5 было много вариантов (с учётом скидок).
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 28 ноя 2020, 16:41
ako
Нива не рамная.
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 28 ноя 2020, 21:23
SOLOW
Baks писал(а): ↑28 ноя 2020, 12:13
SOLOW писал(а): ↑28 ноя 2020, 08:51
откуда такая информация ...рама жизнь спасает...
Сама по себе она ничего не даёт...просто рамные авто тяжелее. А так, грамотно спроектированные зоны деформации и высокопрочная сталь дадут гораздо больше.
Рама у нас не очень жесткая, жесткость кузова на кручение не очень.....
да нет, на себе испытано..на Кайроне в дерево (не буду описывать как,что ) так лобовуху разбил,руль ребрами поломал ,колено..рама разошлась по сторонам ..все двери открывались как до удара ничего не повело ,кроме капота и двух передних крыльев..двигатель ушел .. так вот по стечению обстоятельств через год в это дерево влетела А6 , так ребят вырезали ,она сложилась...это сугубо мое мнение ,что рама - это жизнь...всем хороших безаварийных дорог...
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 29 ноя 2020, 00:20
e300xx
FRODOvs писал(а): ↑27 ноя 2020, 23:17
Прадик смущает тем, что как говориться +10см к члену
и 2 уровня к социальному статусу, ну и самое главное ЛИКВИД...
Лексы не катал, в глаза не видел - слышал, что 2,0 не едут...
Прадик еще надо к ноге привязывать когда спать ложишься. Ну или серьезно подходить к вопросу охраны.
Да и на КАСКО раззоришься на фик....
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 29 ноя 2020, 00:41
FRODOvs
e300xx писал(а): ↑29 ноя 2020, 00:20
FRODOvs писал(а): ↑27 ноя 2020, 23:17
Прадик смущает тем, что как говориться +10см к члену
и 2 уровня к социальному статусу, ну и самое главное ЛИКВИД...
Лексы не катал, в глаза не видел - слышал, что 2,0 не едут...
Прадик еще надо к ноге привязывать когда спать ложишься. Ну или серьезно подходить к вопросу охраны.
Да и на КАСКО раззоришься на фик....
Это дааа... Вообще капец...
Электро замки капота, штыри в двери, подавитель радиосигнала и тд.... Посмотрел видосики - жесть как надо запариться....
На мухе стоит старлайн 93 и нафиг збс) да кому она нужна ахах
Re: Вынужденная альтернатива!!!
Добавлено: 29 ноя 2020, 03:02
vazha
Nats писал(а): ↑28 ноя 2020, 13:44
я бы на вашем месте посмотрел бы новый дефендер как раз сегодня начали продавать
Я бы не стал так уверенно советовать. Много читал, думал и многое знаю про новый Деф. Это же совсем новая модель... С кучей электроники... С двухтурбинным высокофорсированным новым дизелем... С легендарной "надёжностью" Ленд Роверов... Чтобы дилерские механики обучались на наших автомобилях? Кататься на подменной машине, пока гарантийщики с представительством решают, как лечить нестандартные косяки? А ведь на пока незнакомой им машине все косяки нестандартные. Оно нам надо? Быть бета тестером за свои же кровные? При всём моём уважении (без иронии) к Ленд Роверу, я бы не советовал пока. ИМХО, надо с ним подождать, посмотреть отзывы, почитать форумы. Если машина окажется удачной, то к рестайлингу можно будет брать.
Re: Вынужденная альтернатива!!! мохаву 2020
Добавлено: 30 ноя 2020, 23:08
avin
Насчет рамы - на полном ходу на круизе 110 км час догнал мерседес гле стоящий в леаом ряду на платке, от мерса отгрызло кусок, у меня в машине все целы, удар моей стороной, лонжерон рамы как вылез, так и отрезал кусок мерседеса. Я сам из машины вышел правда через окно. Два пассажира пенсионеры, отделались синяками от ремней, у меня синяк на колене и немного руку обожгло выхлопом подушки.
Так что рама очень хорошая вещь!
Ещё до получения выплаты по каско начали на фирму оформлять нового мохава(2019 года), успел по весне забрать из последних на рынке да ещё и со скидкой.
Re: Вынужденная альтернатива!!! мохаву 2020
Добавлено: 01 дек 2020, 09:44
Palex
FRODOvs писал(а): ↑27 ноя 2020, 22:56
Таким образом, подсуетившись в декабре под бронь приедут следующие кандидаты:
- LC Prado 2020, дизель 200л.с., в комплекта престиж, обязательные допы на 300 т.р. - ИТОГО 4550000
- LEXUS RX300, бенз 238л.с., в комплекте премиум 4116000 + шумоизоляция - ИТОГО 4460000 (смешные + 300 000 за шумку)
- JEEP GCH - но уже не варик, т.к. я в Вологде, а ближайший сервис - МКС, СПБ (500 км) - хрень... да и гарантия 2 года.... да и мало их - хер знает ее болячки! Внешне, конечно, ОГОНЬ! Интерьер скудный - американская классика
Может кто подскажет по поводу этих аппаратов...
Привет земляку.
Катаю уже вторую Муху и недавно взял жене RX300. Это совершенно другой аппарат. Места для водителя и пассажиров в нем больше. Мухин третий ряд съедает пространство. Сам за собой, а во мне и весу и росту... сажусь с комфортом. Мотор почти не слышно, посадка ниже, из-за этого постоянно превышаю скорость. Отличная шумка стекол (двойные), но сквозь арки слышно резину. На Мухе у меня допшумка в арках и дверях, но стекла не зашумишь. В поворотах, управляемость - не в пользу Мухи. В общем, ездить по дорогам, по городу, не таскать тяжёлые прицепы и пр - Лексус лучше. Тяги Мухи нет и близко, но вполне достойно. К бордюрам, несмотря на высокий по паспорту просвет, с осторожностью. Уже один раз выщелкнула брызговик спереди, да и сзади их подламывает при парковке. Как-то так
У меня не топовый Рэкс, потому довольно скучная приборная панель, а с медиа всё неплохо.
Re: Вынужденная альтернатива!!! мохаву 2020
Добавлено: 01 дек 2020, 11:11
FRODOvs
Palex писал(а): ↑01 дек 2020, 09:44
FRODOvs писал(а): ↑27 ноя 2020, 22:56
Таким образом, подсуетившись в декабре под бронь приедут следующие кандидаты:
- LC Prado 2020, дизель 200л.с., в комплекта престиж, обязательные допы на 300 т.р. - ИТОГО 4550000
- LEXUS RX300, бенз 238л.с., в комплекте премиум 4116000 + шумоизоляция - ИТОГО 4460000 (смешные + 300 000 за шумку)
- JEEP GCH - но уже не варик, т.к. я в Вологде, а ближайший сервис - МКС, СПБ (500 км) - хрень... да и гарантия 2 года.... да и мало их - хер знает ее болячки! Внешне, конечно, ОГОНЬ! Интерьер скудный - американская классика
Может кто подскажет по поводу этих аппаратов...
Привет земляку.
Катаю уже вторую Муху и недавно взял жене RX300. Это совершенно другой аппарат. Места для водителя и пассажиров в нем больше. Мухин третий ряд съедает пространство. Сам за собой, а во мне и весу и росту... сажусь с комфортом. Мотор почти не слышно, посадка ниже, из-за этого постоянно превышаю скорость. Отличная шумка стекол (двойные), но сквозь арки слышно резину. На Мухе у меня допшумка в арках и дверях, но стекла не зашумишь. В поворотах, управляемость - не в пользу Мухи. В общем, ездить по дорогам, по городу, не таскать тяжёлые прицепы и пр - Лексус лучше. Тяги Мухи нет и близко, но вполне достойно. К бордюрам, несмотря на высокий по паспорту просвет, с осторожностью. Уже один раз выщелкнула брызговик спереди, да и сзади их подламывает при парковке. Как-то так
У меня не топовый Рэкс, потому довольно скучная приборная панель, а с медиа всё неплохо.
По-моему, лексы как тойоты - от премиальности только часы)))