KIA Mohave Club

Доброго времени суток.

Скрутили под домом катализатор с дизельного Муха, вот такой



Кто может подскажет что можно поставить вместо него ? Нужно ли какой-то пламягаситель искать или просто трубу с фланцами поставить можно ? Чем чревата просто труба ?) Дороговат оригинальный кат: 36-40тыщ за б/у и 85тыщ за оригинал новый. Нужен он вообще для нормальной работы ?

Сажевый фильтр, он же катализатор, вот такой

что у вас на схеме - не понятно, просто кусок трубы.
На стоянке наш фильтр без подъемника и открытия капота снять, ну очень затруднительно, если не невозможно!

Скорее всего грабители не знали этого и просто срезали часть трубы.

Скорее всего вы пытаетесь обсуждать машины разных годов
С сажевым и без оного

De3mond писал(а): ↑

04 апр 2021, 23:04

Скорее всего вы пытаетесь обсуждать машины разных годов
С сажевым и без оного

У Муха без сажевого фильтра разве есть еще какой-то катализатор?

А какая связь катализатора и сажевого фильтра?
Тебе человек даже схему выложил и показал что сняли, что стоит этот кусок трубы новый 85000.
Почему ты уверен, что он ошибается, и там просто труба за 85 тысяч

Nagebelmok писал(а): ↑

04 апр 2021, 09:12

Доброго времени суток.

Скрутили под домом катализатор с дизельного Муха, вот такой



Кто может подскажет что можно поставить вместо него ? Нужно ли какой-то пламягаситель искать или просто трубу с фланцами поставить можно ? Чем чревата просто труба ?) Дороговат оригинальный кат: 36-40тыщ за б/у и 85тыщ за оригинал новый. Нужен он вообще для нормальной работы ?

Есть вот такая труба ,штатная ,вместо этого катализатора. Но цена. А так глуши егр ,ставь кусок трубы и голову не забивай. Если егр заглушен ,то и кат был пустой уже.

Оу, круто, не знал что есть уже готовая труба. За самодел в штатные фланцы просят 6-7.5к рублей. По идее то-же самое будет.
ЕГР не заглушен, пока не искал кто во Владике сможет сделать нормально, тут как то по Корейцам маловато спецов
Спасибо за инфу!

skhomchenko писал(а): ↑

04 апр 2021, 16:59

Скорее всего грабители не знали этого и просто срезали часть трубы.

На дизельке 10 года вот такая схема как в моем посте, да. Там такой двухбаночный катализатор. Оперативник что над моей заявой работает очень удивился что сняли с такой тачки как Мохав. У нас тут в основном с Приусов пилят каты средь бела дня да с крузаков. Это прям эпидемия. А думаю тут мне больше головной боли сделали чем выгоды получили.
Ну хоть не срезали болгарином, а шпильки открутили, прокладку одну оставили. И на том спасибо

По ЕГРу,физически заглушить и самому как два пальца, тут на форуме поищи , были номера заглушек (от другого авто), на восьмиступку 11 года всё встало без проблем, но у меня чипанутый мотор, наверное и ЕГР программно вырезан, так что ошибок никаких не вылезло после глушения.