Поведение на заснеженной дороге

[EdwardMsk]

ничего не делать. при 4H и скорости >90км\ч блокировка муфты 18% и это при нажатии тапки в пол. потом совсем момент перестает передаваться.

Ну это в примитивных комплектациях (Премиум, Люкс). А вот в народной - Комфорт стоит"бинарная" электромуфта, а не ТОД.

[AlexEv]

Ну это в примитивных комплектациях (Премиум, Люкс). А вот в народной - Комфорт стоит"бинарная" электромуфта, а не ТОД.

Эта народная версия досточно редкая. продовалась короткое время, да и судя по форуму, покупали ее единицы.
При жеском подключении передка ни на какой машине быстро ездить нельзя поскольку в повороте колеса проходят разное растояние, а крутятся с одной скоростью. машина будет пытаться распрямить траекторию.

[AlexEv]

Такая же херня))) Зимой правда шипы! проезжаю по всем видам покрытий по нерезиновой и ближайшим областям тысяч по 80 в год по работе. Дискомфорта с управляемостью не заметил! наверное старый стал)) почти полтинник скоро(! Хотя "дрифтунов" с дулами от танка прикрученными в виде глушителя на дороге частенько встречаю. Обижаются когда на трассе нюхают выхлоп соляры обгоняющего их какого то сраного Киа))))

если зимой на шипах нажать педальгаза посильнее машина тоже не буксует и ЕСП не срабатывает?

[Andrey.K]

Такая же херня))) Зимой правда шипы! проезжаю по всем видам покрытий по нерезиновой и ближайшим областям тысяч по 80 в год по работе. Дискомфорта с управляемостью не заметил! наверное старый стал)) почти полтинник скоро(! Хотя "дрифтунов" с дулами от танка прикрученными в виде глушителя на дороге частенько встречаю. Обижаются когда на трассе нюхают выхлоп соляры обгоняющего их какого то сраного Киа))))

если зимой на шипах нажать педальгаза посильнее машина тоже не буксует и ЕСП не срабатывает?

буксует, есп срабатывает, какого либо страха или дискомфорта и других неприятных ощущений при этом нет)

[AlexEv]

буксует, есп срабатывает, какого либо страха или дискомфорта и других неприятных ощущений при этом нет)

ну вот. моргает ЕСП и машина не едет.
а теперь возвращаемся к описанной мной ситуации. выезд на шоссе на лево. светофора нет. машины несутся со скоростью ~110 в обе стороны. нужно быстро выехать, как только появится окно. нажимаю газ. начинает моргать ЕСПП и машина неспешно едет. Именно это мне не нравится. Если ЕСП выключить, то выезжает вполне нормально, с пробуксовкой но вполне нормально.
Поэтому я и пишу что есть две особенности у мохава:
1) полный привод срабатывает с задержкой - из-за этого пробуксовка
2) ЕСП работает плохо - душит двигатель когда это не нужно

[VLN]

буксует, есп срабатывает, какого либо страха или дискомфорта и других неприятных ощущений при этом нет)

ну вот. моргает ЕСП и машина не едет.
а теперь возвращаемся к описанной мной ситуации. выезд на шоссе на лево. светофора нет. машины несутся со скоростью ~110 в обе стороны. нужно быстро выехать, как только появится окно. нажимаю газ. начинает моргать ЕСПП и машина неспешно едет. Именно это мне не нравится. Если ЕСП выключить, то выезжает вполне нормально, с пробуксовкой но вполне нормально.
Поэтому я и пишу что есть две особенности у мохава:
1) полный привод срабатывает с задержкой - из-за этого пробуксовка
2) ЕСП работает плохо - душит двигатель когда это не нужно

Я на любой машине в таких случаях предпочитаю повернуть направо и ехать до разворота..

[AlexEv]

Я на любой машине в таких случаях предпочитаю повернуть направо и ехать до разворота..

конечно можно повернуть направо. в моем случае это +29км. вопрос то не в этом. вопрос был про поведение мухи на заснеженной дороге.
у мухи много достоинств, но система полного привода и система стабилизации в их число не входят.

[АлександрII]

На паджеро так-же было.

[dvanov]

Даже с Супер Селектом?

[АлександрII]

Да, при выезде с вывернутыми колёсами если срабатывает ЕСП тоже душиться(паджеро 3)