Про рычаги

[Игорь31]

купите у меня два верхних есть и один нижний левый
купите!!! отдам недорого!!! новые в упаковке, оригинальные!!

а зачем брал?

Подразвели меня горе мастера, оказалось все в порядке


Продаю все вместе

[Jaroslav]

Господа, Мохаводы.Производитель производит ремонт или замену детали в рамках гарантии по двум причинам: дефект материала или дефект при монтаже на заводе.
В нашем случае с рычагом болт стоит на месте, т.е. установлен правильно, он не сломан по причине раковины в металле или по причине перетяжки.
К сожалению замену болта по гарантии( по прчине закисания в сайлентблоке) КМР не согласует.
Ни на одной марке, коррозия деталей подвески, производственным дефектом не является.

[Андрей г. Королев]

Господа, Мохаводы.Производитель производит ремонт или замену детали в рамках гарантии по двум причинам: дефект материала или дефект при монтаже на заводе.
В нашем случае с рычагом болт стоит на месте, т.е. установлен правильно, он не сломан по причине раковины в металле или по причине перетяжки.
К сожалению замену болта по гарантии( по прчине закисания в сайлентблоке) КМР не согласует.
Ни на одной марке, коррозия деталей подвески, производственным дефектом не является.

Понятно. Мне примерно так Макс и объяснил, токо более колхозно.
Что б я понял.

[Lyolique]

Ярослав, мне СИМ-Киа 4 года назад на KIA Magentis в рамках гарантии болгаркой спилили болты на рычаге и заменили на новый.
Сначала тоже говорили, что гарантиия не распростроняется...

В итоге все сделано было бесплатно.

Может сейчас что-либо изменилось в этом плане - не знаю. Но тогда - я настоял на гарантийном ремонте, ибо отсутсвие возможности открутить болты - это, как мне кажется, проблема Сервиса и КИА, но никак не моя.


ЗЫ к сожалению, заказ-нарядов не осталось: отдал новому владельцу машины.

[Микола]

ибо отсутсвие возможности открутить болты - это, как мне кажется, проблема Сервиса и КИА, но никак не моя.
.

согласен на все 1000%

[2 млн. км]

Господа, Мохаводы.Производитель производит ремонт или замену детали в рамках гарантии по двум причинам: дефект материала или дефект при монтаже на заводе.
В нашем случае с рычагом болт стоит на месте, т.е. установлен правильно, он не сломан по причине раковины в металле или по причине перетяжки.
К сожалению замену болта по гарантии( по прчине закисания в сайлентблоке) КМР не согласует.
Ни на одной марке, коррозия деталей подвески, производственным дефектом не является.

Я приехал на сход развал и мне по большому счету пофиг, чем вы там занимаетесь с теми болтами.
Отрегулировали, распечатку мне дали до и после, я подписал, оплатил, все. А то что вы там болгаркой орудовали - так это кореякам рассказывайте, пусть они думают. Я по своему уже все подумал, бабло заработал им отвез, гарантию получил. Все!
Человечнее лицо нужно делать, человечнее

[autodoc]

Раз речь зашла о рычагах,если у кого есть негодные нижние с закисшими болтами,но не гнутые,просьба отправить мне ,можно за небольшие деньги.Пишите в личку.

[2 млн. км]

Сайленблоки от Сорика один в один продаются по 300р

[Евгеник]

Сайленблок от Сорика- только -увы - передний....Задний при наличии номера на нем не бьется ни в одной программе, очень большой,(пока забросили дело с подбором),Сайленблоки выжигали автогеном и прессом выдавливали, в гараже или с кривыми руками на СТО лучше не начинать....Я насмотрелся на эти е.....ния и на То-1 смазал все болты нигролом и сделал развал ( писал и предупреждал всех, что надо мазать на ТО-0, а то у меня уже прихватились за 15 тыс).Товарищу заказывали в ОАЭ, где то по 200 дол. за рычаг вышло + болты и шайбы, за все с дорогой около - 500дол.+- ну, все дешевле неж в Украине раза в два и за 12 дней приволокли.А закисают болты везде и на Лехухах и на Сантах, надо мазать и будет все ОК.

[Санек]

Рекомендую их смазать пушечным салом! Кто опровергнет?