Про рычаги

[Гоша]

Затягивать с-блки надо так чтобы машина стояла на колёсах.Может у нас есть смысл отпустить с-б.а потом протянуть.Х.З как на заводе ходовую закатывали под машины.

[2 млн. км]

Там палка о двух концах. Одно дело скорости за 80км/ч, а другое дело до.
Всем, по законам механики, известно, что чем меньше подрессоренная масса ОТНОСИТЕЛЬНО массы авто, тем лучше. Все знают, что груженный авто едет лучше, особенно грузовик, тк у него очень мощная рессора, которая быстро толкает колесо в дорогу, обеспечивая отличное сцепление. И чем мощнее амик, тем лучше он погасит колебания, и чем легче подрессоренная масса, тем легче амику ее удстаканить.
Так вот. Алексей, который делал нам кони, шел по пути ужесточения и вывел на большие скорости в норму, на которых мы на штатных подвесках обсирались.
НО!
Малые скорости стали как на грузовике.
На больших скоростях жесткая мощная подвеска стала работать с массами эффективно, но на малых стало нехватать массы авто вообще, хоть груз ложи!
Лично я считаю, что если убрать огромное сопротивления верхнего рычага, можно уменьшить недостаток нашей конструкции. В чем она? У нас спереди амик стоит в пружине. На малых скоростях работе пружины ничто не должно мешать, но!! Амик имеет особенность: момент его противохода имеет огромное сопротивление, которое работает на кузов, а не пружину. У нас и это есть + верхний рычаг. Полный набор! Немцы либо без верхнего рычага делают с огромным ходом, либо разводят амик от пружины под разными углами, что дает раздельную работу пружины и амика.
Личноя, в эти темы уже даже не заглядываю. Приходин новый народ, задается старыми вопросами, а ответы здесь уже есть, только их Х найдешь по форуму

[oleg.s]

Лично я считаю, что если убрать огромное сопротивления верхнего рычага, можно уменьшить недостаток нашей конструкции.

а что мешает провести эксперимент... без рычага врехнего, проехать чуть-чуть, чай не развалится все...

[2 млн. км]

Попробуй, а мы поржом
Ты надеюсь не полностью его снять собрался?!

[oleg.s]

Попробуй, а мы поржом
Ты надеюсь не полностью его снять собрался?!

а как ты догадался

[oleg.s]

А кстати, знаете что на нашу машину два вида верхнего рычага по экзисту. По цене отличаются в два раза, один из них сталь.
он вроде симметричный... правый, левый одинаковые
54401-2J100
54400-2J100

[2 млн. км]

Подвеска - это дорого, изыскания, что по двиглу

[oleg.s]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 78aA52JiS4
кстати вот очень похоже на наш перед, только рычаг снизу подлинее будет.
НО тут есть ход, а у нас его нет... пружины нет такой!

ниссан, опять пружинка другая и ход есть. И аморт кстати перевернут вверх ногами.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... b1OZWq1NQM

[Юрий74]

Итак мне приговорили саленблок правого рычага. Разбит уже и не возможно отрегулировать сход развал.
Все таки его можно заменить отдельно или в сборе с рычагом???

[Андрей г. Королев]

Итак мне приговорили саленблок правого рычага. Разбит уже и не возможно отрегулировать сход развал.
Все таки его можно заменить отдельно или в сборе с рычагом???

Можно. Максим говорил с Семеновской, и прес у них там есть. Жалко что они мой старый рычаг выкинули, а салены там ещё гуд были.