KIA Mohave Club

После очередной мойки и ночи на улице обнаружил следующее: при включении зажигания звучат три двойных пика (пи-пи пи-пи пи-пи), ранее такого не наблюдалось. При этом парктроник не ругается, самодиагностика при включении задней проходит (пикает один раз), но при этом ни передний, ни задний парктроник не видят препятствия, считают, что я в чистом поле

Связанные ли это вещи, или эти пики при включении зажигания не имеют отношения к парктронику? К ОД ехать? Или парктроник просохнет, как уже было у некоторых членов форума? Хотя уже 4 дня сохнет, высохнуть не может...

Батарейки не сели случайно? И еще: у тебя иммобилайзера нет случайно?
На хюндаях по количеству пиков индицируется датчик начиная с левого. Можно предположить, что у тебя сдох средний

Три сдвоенных пика, это однозначно парктроники. У меня при этом еще и загорелась индикация на табло. То моргает левый, то правый, то все вместе. Ничего не делал. Два дня не выезжал, сейчас завел, чтобы отписать на ваш вопрос, все хорошо, пикав нет. Скорее всего это надо обсушить разъемы, влага...

shifft писал(а):Батарейки не сели случайно? И еще: у тебя иммобилайзера нет случайно?
На хюндаях по количеству пиков индицируется датчик начиная с левого. Можно предположить, что у тебя сдох средний

Михаил, что-то я не вкурил ни во что
1. Батарейки на чем?
2. Есть, а какая связь?
3. Спереди их 4, но даже если бы было 3, то как на средний выйти по этому количеству пиков?

Мохавыч писал(а):Три сдвоенных пика, это однозначно парктроники. У меня при этом еще и загорелась индикация на табло. То моргает левый, то правый, то все вместе. Ничего не делал. Два дня не выезжал, сейчас завел, чтобы отписать на ваш вопрос, все хорошо, пикав нет. Скорее всего это надо обсушить разъемы, влага...

Я тоже склоняюсь к парктроникам, с учетом того, что тональность звука та же, и парктроники не работают
Индикация загорается нормальная, без ошибки - при включении задней передачи или кнопкой. На несколько секунд, потом исчезает, т.к. препятствий не видит.
А как разъемы обсушить - на теплую парковку? Вообще, конечно, жесточайший детский косяк, если в машине за 2М после каждой мойки сушить парктроники...

Может это сигнал "пристегнитесь"? Он как раз так вроде работает, пикает пару раз при запуске и мигает индикатором, потом перестает.

Сергей, то что это парктроник - можешь даже не сомневаться. Я же писал. что у меня на корейце индикатор парктроника выведен дисплей в центре панели. Сколько бы не ехал, когда такая хрень, он постоянно горит и моргает, указывая какой парктроник барахлит. Два дня назад моргали все, т.е. средний (это два глазка), правый и левый. Всего их спереди четыре. Вчера все прошло, а сегодня опять моргает только один правый. И опять три двойных пика. В связи с этим все четыре не видят припятствия. И еще в связи с этим не могу посмотреть расход и остаток топлива, пробег и все остальное, что выводится на дисплей нажатием кнопки. Удалить влагу как кто-то писал надо добраться до разъемов и почистить их. Это все связано с мерзопакостной пагодой (влага, соль и грязь). Это бывает на машинах и за 500 тыр и за 6 лямов. Такие к нас зимой дороги. Исправишь - отпишись

SerKob писал(а):После очередной мойки и ночи на улице обнаружил следующее: при включении зажигания звучат три двойных пика (пи-пи пи-пи пи-пи), ранее такого не наблюдалось.

У корейцев так обозначается неисправный датчик парктроника (считая слева), у русских это значит, что писать хочу...
У Вас машина чьего производства?

Timus писал(а):Может это сигнал "пристегнитесь"? Он как раз так вроде работает, пикает пару раз при запуске и мигает индикатором, потом перестает.

Не, вроде нет - этот в движении пикает, а индикатор горит, пока не пристегнешься.

Мохавыч писал(а): Сергей, то что это парктроник - можешь даже не сомневаться.

Уже почти перестал

Мохавыч писал(а): Удалить влагу как кто-то писал надо добраться до разъемов и почистить их. Это все связано с мерзопакостной пагодой (влага, соль и грязь). Это бывает на машинах и за 500 тыр и за 6 лямов. Такие к нас зимой дороги. Исправишь - отпишись

Ну вот тут не соглашусь - до Мохава было две машины, одна за 460К (Chevrolet Lacetti), другая за 1,25М (Nissan X-Trail) - на обеих были парктроники, правда, нештатные. Ни с одной из машин проблемы не знал ни в грязь, ни в снег, ни в соль.

ОК, отпишусь - записался к ОД на четверг, пусть расскажут, в чем причина...