KIA Mohave Club

Николай 11 писал(а):Павлу, ака Фонудо был неплохой бизнес : замена веника на виске, на веник электрический.

Отличный бизнес, ага Ради Николая приколхозить электро вентилятор.
Николай, вы где живете? Просто интересно, чего Вас эта тема так волнует.

Николай 11 Да пусть пропеллер крутиться. Термостат закрыт, рёбер радиаторных у блока двигателя нет, теплосъём минимальный. Давай Вебасту запускать.

Республика Коми.
Евгений, я не против вебасты, но сначала, нужно решить с вентилятором. Бо, деньги на ветер.

Николай 11 писал(а):Снять вентилятор, полагаю, не очень подходящее решение. Вот если бы поставить электрически - это Да.
Павлу, ака Фонудо был неплохой бизнес : замена веника на виске, на веник электрический.
Кстати, у соседа Q7, такой же 3 литровый дизелек, но с эл. вентилятором.

вентилятор не снимал, но "нанокартонка" между радиаторами помогает прогреву на ходу. Вентилятор гоняет подогретый воздух грея тормазуху, мозгу, пыльники и прочие причендалы в подкапотном пространстве в сильные морозы

Buraa писал(а):Если запуск начинается, то ошибка не мешает. На Гидронике надо давить правую кнопку несколько раз, чтобы запустить после ошибки. Три запуска с ошибкой и Гидроник блокируется.
Я бы все же посмотрел, из за чего идет блокировка.

Правую кнопку на чем?
У меня вот только дистанционный пульт на Шпехере. Там чего жать?

гасконец писал(а):

Николай 11 писал(а):Снять вентилятор, полагаю, не очень подходящее решение. Вот если бы поставить электрически - это Да.
Павлу, ака Фонудо был неплохой бизнес : замена веника на виске, на веник электрический.
Кстати, у соседа Q7, такой же 3 литровый дизелек, но с эл. вентилятором.

вентилятор не снимал, но "нанокартонка" между радиаторами помогает прогреву на ходу. Вентилятор гоняет подогретый воздух грея тормазуху, мозгу, пыльники и прочие причендалы в подкапотном пространстве в сильные морозы

Да тоже , и нанокартонка, и наноодеялка, только 20 минут с автозапуска - даже стекла не оттаивают при минус 20ти.

Николай 11 писал(а):

гасконец писал(а):

Николай 11 писал(а):Снять вентилятор, полагаю, не очень подходящее решение. Вот если бы поставить электрически - это Да.
Павлу, ака Фонудо был неплохой бизнес : замена веника на виске, на веник электрический.
Кстати, у соседа Q7, такой же 3 литровый дизелек, но с эл. вентилятором.

вентилятор не снимал, но "нанокартонка" между радиаторами помогает прогреву на ходу. Вентилятор гоняет подогретый воздух грея тормазуху, мозгу, пыльники и прочие причендалы в подкапотном пространстве в сильные морозы

Да тоже , и нанокартонка, и наноодеялка, только 20 минут с автозапуска - даже стекла не оттаивают при минус 20ти.

-25 на улице, алгоритм запуска. Запуск вебасто с телефона,30минут прогрева, затем запуск двигателя - запуск вебасто, печка отключена, прогрев системы до двух трёх палок, последующий догрев на ходу с выводом "печки"до Н1, (говорят фен есть какой то при данном режиме),короче гемор после зажигалки

shifft писал(а):У меня вот только дистанционный пульт на Шпехере. Там чего жать?

У меня минитаймер - левая кнопка включение, правая ОК. Когда запуск идет после ошибки на экран выводится Err. Жмешь несколько раз ОК, Гидроник запускается.

Николай 11 писал(а):Да тоже , и нанокартонка, и наноодеялка, только 20 минут с автозапуска - даже стекла не оттаивают при минус 20ти.

На климате выставь Hi.
Автозапуск на дизеле бесполезен.

гасконец писал(а): (говорят фен есть какой то при данном режиме),короче гемор после зажигалки

Фен есть, но мне кажется, он работает когда климат выставлен в лицо, либо ноги-лицо.