Клуб опытных мохаводов
ну да,зато спросить,типа-хелп ми плиииз,это завсегда..,пожуем-увидим,мож отпишется))Как вариант,может быть если сам делал,то понимаешь,что делаешь,а если дядя,то хз,что он там ваяет))Я за грибами поехал,а до этого сигналка штатная как-то странно работать начала,я ее открываю,а она сразу закрывается,и наоборот,грешил на брелок,а тут из леса выхожу,сажусь,кнопку старт жму,-реакции ноль,даже музыка не включилась,сунул ключ в его лежбище,жму кнопку,приборы зажглись,радио включилось,и сразу все погасло,при чем погасло на столько,сколько должен крутиться стартер,но он не крутился,потом опять все загорелось,отсоединил аккум,подсоединил,-завелась,заглушил,аккум затянул,опять не заводится,только теперь стартер крутит....и самое обидное,-грибов-то три сыроежки ....,70 км от Москвы...8 утра...тоска..вылез из машины,дверью хлопнул,а она взяла и на охрану встала,вот тут-то и осенило попробовать кнопку в ручке отключить,снял ее и все ок...диагноз -развалилась кнопка..,-замена на радиорынке-30 рублей(кнопка,заодно и в брелке поменял,а то одна щелкать стала как-то неуверенно)Впайка бонусом))а так налили бы в уши в сц,и ведь поверил бы))Алексашка писал(а):Не расскажет стопудово
Такое ощущение что "завтра" с тех пор так и не наступило.
Появилась свободная минутка, нюхнул) по запаху солярка, качество определить не могу))) При заправке в баке было литров 20 + 30 залил, думаю бензин бы запах дал. Версия с бензином отпадает.sergey1905 писал(а):тоже на своей заправлялся,но у меня не заглохла,я сам заглушил,потом не заводилась,вернее завелась,но с третьего раза....открути крышку ьака,и нюхни)))а мож соляра-г..но))посмотри после фильтра,течет или нет,там фонтан бить должен,это соазу все вопросы по насосу,фильтру и предохранителю снимет))foxx писал(а): Тоже подумываю на заправку, хоть заправлялся где обычно, но как-то подозрительно совпало...дистанционно помочь нереально...почти нереально))ибо неизвестны точные симптомы,и что делается и даже что за коплектация (год)Михалыч писал(а): Человеку помощь надо а не наши споры.
Начни с самого простого,-сними шланг с топливного фильтра,тот который с него выходит,см.стрелку,при попытке завести ,дожен фигакнуть фонтан,если получился,то вопрос по насосу,фильтру и тд,отпадает сам собой,переходи к части-дрыгатель,там возможны варианты...Кстати,ты муха новым брал??Это я к чему,у меня сестра купила аутлендер,была вторым хозяином,год проездила,и за 700 км от Москвы буланчик помер,эвакуатор до Москвы,ибо двое детей пищат,поездка в сервис,а там вопрос,-девушка,а где у вас брелок от сигнализации?? Она и офигела,про сигналку и не ведала,год проездила,а тут она вдруг включилась и заблокировала бензонасос,и еще что-то...вот так бывает))Совсем забыл,для начала аккум отсоедини минут на 5))Для чистоты экспериментаfoxx писал(а): Версия с бензином отпадает.
Зачем так сурово?sergey1905 писал(а):foxx писал(а): Начни с самого простого,-сними шланг с топливного фильтра,тот который с него выходит,см.стрелку,при попытке завести
Точнее ее продолжение.Я уж не знаю,что там у тебя белое,а что черное,расскажу,что было с машиной,-сигналка черный жук,видимо от старости и не совсем правильной установки,заблокировала бензонасос,посему,хоть обподавайся на предохранитель и ногу релюхи питалова,-результата-ноль,так же,как и ошибок в ЭБУ,проверял сам,и хозяин машины,не даст соврать,ошибка появляется только ,если вытащить реле,ибо дальше реле ошибка не снимается вообще,при заведенном двигле,с бензонасосом напрямую от аккума и со снятой колодкой(читай-отсутствие датчиков уровня,отсутствие бензонасоса вообще,как девайса-в ЭБУ ошибок нет))Вот так))Проверено неоднократно мною лично,и подтверждено в компании Николая))Михалыч писал(а): Просто тебе говорят белое, а ты твердишь черное.
Алексей. Вода в баке всегда будет на любом авто. Хоть как топливо не фильтруй... Перепады температур- конденсат.Alexcrab писал(а):Товарищ периодически лазит в свой топливный бак - так там всегда вода! Бак герметичный, заправляется только на Газпром, ТНК. )
А после Лукойла у меня пару раз сразу траблы начинались - глох прямо на скорости или движок больше 2500 не крутился. После перезаводки проходило.
Я передически феном для очистки форсунок лью,пробег уже к 200 приближается,со стороны впуска-выпуска проблем нет))Алексашка писал(а): А насчет присадок для удаления воды. Я слышал что их в комон рейлы не рекомендуют лить.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
