Не завелся...

[EAV_04]

А зачем к баку лезти, если я релюху вытащю + плюс на насос подам, тоже самое будет...

[sergey1905]

Буду пробовать реле насоса закоротить и подачу соляры смотреть.

Реле ничего не даст,блокировки,если они есть,живут в салоне,как раз ПОСЛЕ этого реле,и ПЕРЕД насосом,то есть в этой ПРОМЕЖНОСТИ)))по-этому провод нужен с аккума и прямо на белый провод насоса,это плюс))Если в носу поковыряться хочется,а локоть не гнется,за плечо хоть обдергайся,все равно -не попадешь))

[EAV_04]

Добрался до сигналки. Провод дополнительной блокировки двигателя не подключен. Одна релюха весит на сиге ,но она идет на обходчик иммобилайзера. Реле ТННД вытаскивал и ставил перемычку, вообще не схватывается. Грешу на регулятор давления, где то тут вроде было подобное. Кто помнит, ткните?

[sergey1905]

Добрался до сигналки. Провод дополнительной блокировки двигателя не подключен. Одна релюха весит на сиге ,но она идет на обходчик иммобилайзера. Реле ТННД вытаскивал и ставил перемычку, вообще не схватывается. Грешу на регулятор давления, где то тут вроде было подобное. Кто помнит, ткните?

Какая связь между светом,и регулятором давления,я те говорю,-для начала-кинь провод с плюса аккума на насос напрямую,-ничего сложного в этом нет,если все ок,то ищи реле блокировки,если не заведется,то тогда датчики,а так у тебя каша получится,а чтобы не схватывалось вообще,-регулятор давления должен не просто не закрываться,он должен быть высверлен))

[EAV_04]

Так я же писал, что от сиги провод дополнительных блокировок вообще не подключен. Свет конечно ни причем просто двигло глохнет в момент включения ДХО (ксинона) сразу после запуска. Посмотрел весь жгут по левому борту. Нет там ничего лишнего, все штатное и ничего не разрывается. У левой ноги водителя только КАН от Старлайна подключен. Его я отключал, не помогает. Да и не поддерживает она на Мохаве глушение по КАНу. Ночь у нас уже , как говорится: "Утро вечера мудренее"...

[sergey1905]

Так я же писал, что от сиги провод дополнительных блокировок вообще не подключен. Свет конечно ни причем просто двигло глохнет в момент включения ДХО (ксинона) сразу после запуска. Посмотрел весь жгут по левому борту. Нет там ничего лишнего, все штатное и ничего не разрывается. У левой ноги водителя только КАН от Старлайна подключен. Его я отключал, не помогает. Да и не поддерживает она на Мохаве глушение по КАНу. Ночь у нас уже , как говорится: "Утро вечера мудренее"...

Ты попробуй,делов-5 мин))

[EAV_04]

Сергей, спасибо! Буду пробовать, но сначала сегодня попробую погреть феном фильтр и трубки. Похоже на гов-ю соляру с парафином. У нас вчера было около ноля, сегодня в 7:00 -2 . Машина стояла в приоткрытом гараже.
И еще Сергей, по правилам всех форумов не желательно цитировать предидущие сообщение.

[sergey1905]

И еще Сергей, по правилам всех форумов не желательно цитировать предидущие сообщение.

Интересно.на каких форумах такие правила?
Тем более что цитата именно того,на что отвечаю...Удачно завестись

Похоже на гов-ю соляру с парафином..

Ну,если при такой температуре мерзнет,то это уже не соляра с парафином ,а парафин,разбавленый солярой ...,вообще в фильтре подогрев присутствует))

[Алексашка]

Саш, при ноль градусов даже парафин не запарафинится.
Летняя дизуха при -5-10 в кисель превращается.
Трубки пластиковые феном не грей Трындец настанет им .
Ты лучше трубку подачи с фильтра скинь а на место трубки к фильтру бутылку пластиковую подставь и через ногу релюхи насос в баке включи. Если в бутылку польется то не о каком замерзании речи быть не может. Зачем тогда что то греть?

[sergey1905]

и через ногу релюхи насос в баке включи.

Если обрыв,или блокировка,то это ничего не даст,проверено на предшествующем страдапьце,-ТОЛЬКО НАПРЯМУЮ +АККУМ на НАСОС (толстый белый провод в разъеме на лючке бака в трехпиновом ряду