Проблемы пневмоподвески.

[bvn05]

Ну отверстие наверное всеж для выветривания влаги.
А может это просто какое-нибудь технологическое,
а мы тут голову ломаем.
Кстати расположено оно в самом разъеме,
можно посмотреть на 101 странице ветки.
Думаю ежели посуху это дело загерметизировать,
ничего там не сгниет.
Меня вот как-то в последнее время посещает мысль,
а не сваять ли какую нибудь защиту датчиков из листового
металла. Насколько я знаю регулярно бывают ситуации
механического повреждения датчиков. Опять же меньше
брызг на разъем, пусть даже и загерметизированный?

[Zlyden]

Мне вчера загерметизировали, по наставлениям Ярослава, бум теперь поглядеть, что из этого выйдет

[father]

Вот здесь гляньте
http://club.mohavod.ru/viewtopic.php?f= ... &start=470

спасибо просветился
заливать разъем вместе с датчиком, высушивать и заливать, конденсат образовываться конечно может, но на мой взгляд от реагентов и внешней влаги основная беда.
Мысль с компаундом внутрь датчика не плоха, но потеря гарантии.
Вообщем я решил заливать чем-то типа Devcon Flexane, правда он в упаковках 500г мин идет, и ценник не гуманен 2700. Надо покопать аналоги. Ну или термоусадка с клеем как самое простое.

[юрий 54]

Думаю ежели посуху это дело загерметизировать,
ничего там не сгниет.

Полностью согласен.Герметизировать надо наглухо.И датчики и косу.И не обращать внимание на дренажное отверстое.Ничего там не запотеет.Наручные часы закрыты герметично,а от перепада температуры стекло не потеет.Спасаться надо от агрессивной среды.Вон в Питере недавно подстанция вышла из строя из-за паров реагентов ,а мы хотим чтоб датчики работали.

[Кэмбэл]

Уважаемые, всем привет! Выручайте, нужны данные по высоте. Не то что в мануалах, а в реалиях. Я ставил "кони" у Алексея, соответственно высота нужна на аналогах. Если будет не лень, то и высота на передке не помешает. Очередная история про "супер-пупер пневму и иже с ней" попозже выложу. Заранее спасибо.

[SVS1]

...Герметизировать надо наглухо. И датчики и косу.И не обращать внимание на дренажное отверстое...

Выяснилось, что провода "косы" на выходе разъема и сам разъем внутри по периметру уже герметизирован силиконовыми уплотнителями. Герметизация неплохая. Воздухом со стороны датчика под давлением 0.1-0.2атм продуть не удаётся. Контакты и дренажное отверстие остаются в герметизированной зоне.
Так что при этом может дать термоусадка?

[SVS1]

У меня первоночально стояли датчики полностью залитые эпоксидкой ... Теперь правда поставили с фишками, фишки сделаны с термоусадочными трубками влага не попадает

Что значит залиты эпоксидкой? Где залито?
Эпоксидкой, кстати, заливать совсем не стоит. Она по защищаемой поверхности не растекается. Есть специальные составы много лучше.

Про то, что "с термоусадочными трубками влага не попадает" посмотрите внимательно. Термоусадка дает сжатие по диаметру лишь в 2-2.5 раза. Снизу к проводам остается не дыра, а "дырища". А главное, посмотрите внимательно, внутри разъема уже стоит герметизация куда надежнее термоусадки.
Есть, правда, некоторые сомнения, что эти штатные уплотнения ставились всегда. Возможно, это заводская доработка и ставится только на новых машинах. Посмотрите, пожалуйста, есть ли у Вас в разъеме уплотнения.

[SVS1]

Да тут все предельно ясно - резерв пневмы...

Безусловно, резерв пневмы вещь полезная.
Но ...
Не следует забывать, что ездить с ней нельзя. Можно лишь доехать до места устранения неисправности. Причина - у нас на автомате включается ксенон, при котором должна работать стабилизация положения пучка света. При "резерве" стабилизации нет.

[shifft]

Да тут все предельно ясно - резерв пневмы...

Безусловно, резерв пневмы вещь полезная.
Но ...
Не следует забывать, что ездить с ней нельзя. Можно лишь доехать до места устранения неисправности. Причина - у нас на автомате включается ксенон, при котором должна работать стабилизация положения пучка света. При "резерве" стабилизации нет.

Странно. ИМХО стабилизация должна осуществляться корректором фар, который в них встраивается. Причем тут пневма? Как эти независимые друг от друга системы могут взаимодействовать?

[shifft]

А на пружинных стоит?