НУЖЕН СОВЕТ!!!!!ПОДСКАЖИТЕ!!

[Baks]

Александр привет,эталон синхронизации есть, на сколько зубчиков проскочила ещё до конца не вскрыл. А цепь привода через сколько меняется?

Честно даже никто не менял еще вроде...

[Artem47]

А цепь привода через сколько меняется?

Вроде как обычные цифры 350-500 тыс.

[autodoc]

Александр привет,эталон синхронизации есть, на сколько зубчиков проскочила ещё до конца не вскрыл. А цепь привода через сколько меняется?

Я спрашивал про смещение на осциллограмме.Чтобы проскочила цепь-очень маловероятно,до этого был бы её шум.Смотри шпонки на
кв и штифты на распредвалах.

[EAV_04]

А на форсунках осцилом импульсы смотрели?
Электрика- наука о контактах !?
Для примера, в этом месяце делал две более "именитые" марки:
1. ЛК 100, не завелся горячий. До меня проверили пред-ли, поменяли бензонасос. Было забавно. Тычеш в пред-ль бензонасоса контролькой, кажет что целый, отпускаеш шуп, контакт теряется. Подогнул шилом контакты под предом и дрыгатель запел.
2. Паджеро Спорт, встал на ходу. Сканер показал на датчик коленвала. Заменили ДКВ, не заводиться. Хозяин( владелец СТО) привез мне "сломанный" датчик. Проверили на столе работает. Поехали к машине. Оказалось разъем с коммутатора слегка отошел.
Зато теперь у него, как и у тебя, есть запасной датчик.
Зима-однако!? Перепады под капотом -30 - +80 - пластик гуляет, изоляция и гофра на проводах дубеет...
Сбрось клемму, все разъемы на движке и компе переткни и на плесень проверь. Заодно посмотри, сигнал от ДКВ до компа доходит.

[V.D.Chebotnikov]

Вскрыл крышку привода цепи, и пипец, гидронатяжитель цепи чуть подклинивал, вот и провис, проверял его срабатывает через раз, в холостом х.х. нормалёк, как нагрузка пролетало, пока до него добрался перепробовал всё.

[autodoc]

Если нет синхры,то на форсах импульса не будет.В дизеле при такой ошибке датчики виноваты в последнюю очередь,в основном причина в железе.