Проблемы пневмоподвески.

[Selevan]

Где я так написал? я писал

...и вот вчера...гирлянда и т.д......все как тут выше много раз описано...правый бок сел. Ну я умная Маша не боюсь, снял под сиденьем датчик....Одел, завел и нажал кнопочку ВВЕРХ....левый бок приподнялся чуть, правый лежит...ладно думаю....

Проверил точно датчики навернулись....Если бы оба бока поднялись, вот тогда опять отключаем датчик под сиденьем и ездим как на резерве до замены датчиков...А коли как у меня не поднялся один бок, тогда

...ладно думаю....Включаю компрессор, И...чудо.. еле еле не хотя мой бок поднялся. Ну думаю ладно, понятно что датчику пипец.

я воспользовался резервом. Если бы его у меня не было бы, Тогда как тут советуют я бы домкратил правый бок ну и танци с датчиком под сиденьем. Чего тут не ясно? Прошу задавать вопросы...

[mvv]

Компрессор внешний или штатным поднял?

[Artem47]

Где я так написал? я писал

...и вот вчера...гирлянда и т.д......все как тут выше много раз описано...правый бок сел. Ну я умная Маша не боюсь, снял под сиденьем датчик....Одел, завел и нажал кнопочку ВВЕРХ....левый бок приподнялся чуть, правый лежит...ладно думаю....

Проверил точно датчики навернулись....Если бы оба бока поднялись, вот тогда опять отключаем датчик под сиденьем и ездим как на резерве до замены датчиков...А коли как у меня не поднялся один бок, тогда

...ладно думаю....Включаю компрессор, И...чудо.. еле еле не хотя мой бок поднялся. Ну думаю ладно, понятно что датчику пипец.

я воспользовался резервом. Если бы его у меня не было бы, Тогда как тут советуют я бы домкратил правый бок ну и танци с датчиком под сиденьем. Чего тут не ясно? Прошу задавать вопросы...

Ещё больше не понятно стало
По описанию получается изначально было так: пневма села на один бок, скинул под сиденьем разъем с какого-то датчика (хотя там только блок управления пневмой), надел разъем обратно и стал накачивать, чем не уточнил, если не штатным компрессором через резерв, то разъем под сиденьем должен быть снят (если это не помощь в поднятии упавшей стороны, чтобы пневма в аварийном режиме по одному рабочему датчику подхватила). Далее машина выровнялась и как я понял разъём блока остался на месте. В этом случае машина с неисправным датчиком по прежнему будет приседать на один бок, особенно на неровной дороге (тряска, контакты уже наверное зелёные, сигнал пропадает).
Теперь вопрос: для какой цели снимали и сразу ставили разъём под сиденьем и зачем он сейчас там, если авто с гирляндой и есть резерв?

[skhomchenko]

Во-Во. Вот я тоже подумал, что ничего не понял из описанного. По этому промолчал

[Artem47]

Во-Во. Вот я тоже подумал, что ничего не понял из описанного. По этому промолчал

В общем конечно понятно, тем кто сталкивался с такими проблемами, но я бы сказал, что "тяжёлый слог" в описании для восприятия.

[skhomchenko]

Особенно если ты с этим не сталкивался. Конечно, для новичков было бы не плохо разжевать.

[Artem47]

Особенно если ты с этим не сталкивался. Конечно, для новичков было бы не плохо разжевать.

Ты скоро заменишь подвеску и тоже будешь разбираться в пневме

[skhomchenko]

Ты скоро заменишь подвеску и тоже будешь разбираться в пневме

и нужно еще будет резерв поставить, чтобы наверняка

[ZABAVA]

И будешь писать

Включаю компрессор

А мы будем гадать - что ты имел ввиду

[Мфдукн]

Коллеги, прошу заранее прощения за слог и безграмотность. При снятых обоих датчика и отсутствии резерва, возможно-ли накачать подухи .Понимаю,что скорее всего это где-то уже было, но видимо пролистал.Пацаны, в честь дня святого Валентина....помогите Христа ради.