Замена подвески в <Большом корейце>

[sergey513]

Разница после перехода на эту подвеску будет заметна? А то некоторые пишут, что как было не особо, так и осталось, а еще и деньги отдал..

Бэху из Мухи сделать не получится. Но машинка становится собраннее и уже не боишься попасть колесом в ямку или проехать лежачего полицейского на скорости.

Т.е. подскоки в стиле "резинового мячика" уйдут? А боковые перекладывания при резком маневре?

[lessey]

Т.е. подскоки в стиле "резинового мячика" уйдут? А боковые перекладывания при резком маневре?

Подскоки обычно не от подвески, а от перекачанной резины. Машина станет чуть жестче, подскоки будут, но после них не будет сначала пробоя стоек, а потом раскачки. Вход в поворот станет более предсказуемым и уйдут крены.

[ZABAVA]

Сережа, заполняйте профиль - не стесняйтесь указывать город. В большинстве случаев есть возможность перед установкой найти в своем городе мохавода, и потестить подвеску. Я уже пять автомобилей там переделал, и следующий тоже сразу после покупки запилю, но убеждать никого не собираюсь, потому что никакой отчет не заменит ощущения от собственной жопы.

С Ильёй не соглашусь, эффект "мячика" даёт именно большой лифт на маленьких проставках. Перекачанные подушки гарантируют ударное содрогание жопы даже при двух атмосферах в колесах.
При высоте 48/49 или 49/50 получается идеальный баланс по комфорту и устойчивости. Разумеется, имхо.

[lessey]

С Ильёй не соглашусь, эффект "мячика" даёт именно большой лифт на маленьких проставках. Перекачанные подушки гарантируют ударное содрогание жопы даже при двух атмосферах в колесах.

Ну в штатной подвеске такого быть не должно. Мы же с ней сравниваем?

[Алексашка]

При высоте 48/49 или 49/50 получается идеальный баланс по комфорту и устойчивости. Разумеется, имхо.

Саш, 49/50 это без проставок сзади надеюсь?
У меня с проставками если опа 50 то пипец как болтает.
Писал же уже что получается. Штатка 478. Плюс проставки 4 см. До штатной жесткости подушек на стоке 478, должно быть 520 с проставками.

[sergey513]

Сережа, заполняйте профиль - не стесняйтесь указывать город. В большинстве случаев есть возможность перед установкой найти в своем городе мохавода, и потестить подвеску. Я уже пять автомобилей там переделал, и следующий тоже сразу после покупки запилю, но убеждать никого не собираюсь, потому что никакой отчет не заменит ощущения от собственной жопы.

С Ильёй не соглашусь, эффект "мячика" даёт именно большой лифт на маленьких проставках. Перекачанные подушки гарантируют ударное содрогание жопы даже при двух атмосферах в колесах.
При высоте 48/49 или 49/50 получается идеальный баланс по комфорту и устойчивости. Разумеется, имхо.

Дефолт-сити, разве не понятно, раз не заполнено?)) Самое интересное, что в большинстве случаев, штатка очень даже устраивает. А при езде по гладкой дороге так вообще одно удовольствие) Опасаюсь, что при смене подвески, можно получить что-то усредненное..

[ZABAVA]

Мы же с ней сравниваем?

Я о фразе про перекачанные колеса. Хотя, если накачать 2,8 - кони будут табуретом, а ультра ср и скорчеды умудрятся отрабатывать вместо резины.

Саш, 49/50 это без проставок сзади надеюсь?

Конечно)

Опасаюсь, что при смене подвески, можно получить что-то усредненное..

Я не понимаю, что это. Любая подвеска, это что-то усреднённое.
Тебе просто надо поездить на переделанной.
Есть люди, вообще довольные штаткой.

[ПалычQ]

Разница после перехода на эту подвеску будет заметна? А то некоторые пишут, что как было не особо, так и осталось, а еще и деньги отдал..

Бэху из Мухи сделать не получится. Но машинка становится собраннее и уже не боишься попасть колесом в ямку или проехать лежачего полицейского на скорости.

Золотые слова! Подтверждаю)))

[andys]

Дефолт-сити, разве не понятно, раз не заполнено?))

Пффф, делов-то... оба Корейца, куча мохаводов... Район еще напиши, чтобы проще найтись.

[uHcnekTop]

Разница после перехода на эту подвеску будет заметна? А то некоторые пишут, что как было не особо, так и осталось, а еще и деньги отдал..

Бэху из Мухи сделать не получится. Но машинка становится собраннее и уже не боишься попасть колесом в ямку или проехать лежачего полицейского на скорости.

Меня больше волнует такой момент: сможет ли Мохав после тюнинга подвески в Бк справляться с дорогой типа стиральной доски, т. к. на заводской подвеске аж задок переставляет (Волгоградские дороги)
И были опасные моменты, после которых возникло острое желание что то изменить.