Мохав 2020 обсуждение

[Baks]

Все обещают уйти в другие автомобили и тем не менее с остервенением обсуждают мохав:))

Это как с платными дорогами....все клянуться по ним не ездить...а потом на них пробки

[EdwardMsk]

Согласен полностью.
Переплачивать не за что.
Машина стоит своих денег, но не более.
Простая арифметика. Прадо стоит 4700.
В пассиве у Мухи:
1. Недостаточно жесткий кузов. Минус 500.
2. Непонятка с ПТС с указанием мощьности. Минус 200.
3. Невозможность установки фаркопа. Минус 200.
Остается 3800. Если учесть как держит цену на вторичном рынке, то Прадо по цене 4700 более привлекательное предложение.

В активе Мухи - отсутствие конкурентов - ОБЪЕМНЫХ внедорожников/паркетников:
- Терамонта уже и пока нет;
- Эксплорера уже нет;
- Паджеро 4, наверное тоже уже нет
- были надежды на Ниссан Терра (не путать с малышом "Террано"/Дастер), но Ниссан очканул.

Прадо из другой области - он для тех, кто хочет продолжать жить с рамным внедорожником, а не пересаживаться с кросовера/седана на авто побольше (семья, дети, теща).

Так вот - конкурентов то и не осталось!

[Seol]

Несколько страниц назад на форуме проскочила информация о пропаже из Конфигуратора на сайте KIA желтого салона (интерьера), что соответствует действительности. Точно пропал. Сегодня направил запрос по обратной связи сайта на этут тему. Пришёл вот такой ответ.:

"Благодарим Вас за обращение на Информационную Линию KIA и интерес, проявленный к автомобилям KIA.

Цвет интерьера автомобиля зависит от комплектации. Для автомобилей KIA Mohave предусмотрен светло-коричневый интерьер в комплектациях Prestige и Premium. Продажами автомобилей занимаются официальные дилерские центры KIA. При возникновении дополнительных вопросов рекомендуем обратиться в отдел продаж официального дилера KIA. Официальные дилеры сертифицированы для продажи и обслуживания автомобилей KIA, обладают необходимым оборудованием и специально обученным персоналом.
Список и координаты всех официальных дилеров доступны на сайте www.kia.ru в разделе «Дилеры»."

[Seol]

Согласен полностью.
Переплачивать не за что.
Машина стоит своих денег, но не более.
Простая арифметика. Прадо стоит 4700.
В пассиве у Мухи:
1. Недостаточно жесткий кузов. Минус 500.
2. Непонятка с ПТС с указанием мощьности. Минус 200.
3. Невозможность установки фаркопа. Минус 200.
Остается 3800. Если учесть как держит цену на вторичном рынке, то Прадо по цене 4700 более привлекательное предложение.

В активе Мухи - отсутствие конкурентов - ОБЪЕМНЫХ внедорожников/паркетников:
- Терамонта уже и пока нет;
- Эксплорера уже нет;
- Паджеро 4, наверное тоже уже нет
- были надежды на Ниссан Терра (не путать с малышом "Террано"/Дастер), но Ниссан очканул.

Прадо из другой области - он для тех, кто хочет продолжать жить с рамным внедорожником, а не пересаживаться с кросовера/седана на авто побольше (семья, дети, теща).

Так вот - конкурентов то и не осталось!

Я для себя ещё рассматриваю Cadillac XT6. Автомобиль другой философии я бы сказал, не для съездов с дорог вообще, но внутри объёмный. Мне главное полноценных 7 посадочных мест. Семья большая.

[мотострелок]

вот и я немного потерялся - надо и с дороги съезжать, и прицеп таскать, но 45 тыс км в год - трасса...

у гранд чироки прицеп сертифицирован только начиная с версии trailhawk - кучеряво...
паджеро спорт или прадик - шаг на класс ниже
туарег от 5 млн...

Киа моторс, очнитесь, сертифицируйте прицеп, чтоб вас!!!

[klop]

Согласен полностью.
Переплачивать не за что.
Машина стоит своих денег, но не более.
Простая арифметика. Прадо стоит 4700.
В пассиве у Мухи:
1. Недостаточно жесткий кузов. Минус 500.
2. Непонятка с ПТС с указанием мощьности. Минус 200.
3. Невозможность установки фаркопа. Минус 200.
Остается 3800. Если учесть как держит цену на вторичном рынке, то Прадо по цене 4700 более привлекательное предложение.

В активе Мухи - отсутствие конкурентов - ОБЪЕМНЫХ внедорожников/паркетников:
- Терамонта уже и пока нет;
- Эксплорера уже нет;
- Паджеро 4, наверное тоже уже нет
- были надежды на Ниссан Терра (не путать с малышом "Террано"/Дастер), но Ниссан очканул.

Прадо из другой области - он для тех, кто хочет продолжать жить с рамным внедорожником, а не пересаживаться с кросовера/седана на авто побольше (семья, дети, теща).

Так вот - конкурентов то и не осталось!

Я для себя ещё рассматриваю Cadillac XT6. Автомобиль другой философии я бы сказал, не для съездов с дорог вообще, но внутри объёмный. Мне главное полноценных 7 посадочных мест. Семья большая.

Land Rover Discovery Sport лучше взять вместо кадилака,тем более что с 21 года "новый" 200 сильный дизелек начнут ставить на него.
по габаритам как мохав. А так хундай полисад, будет в декабре, дизель едет теже 9.с небольшим сек до сотни. коробка автомат а не робот. боольше махав. Так что выбор есть. Кому нужна большая машина,шеви тахо выходит в следующем году с дизелем,но по 5 рублей

[Baks]

Я для себя ещё рассматриваю Cadillac XT6. Автомобиль другой философии я бы сказал, не для съездов с дорог вообще, но внутри объёмный. Мне главное полноценных 7 посадочных мест. Семья большая.

2л турбо 200лс не маловато для такого крупного авто?

[EdwardMsk]

2л турбо 200лс не маловато для такого крупного авто?

Сейчас такие уже в культовые Джипы ставят, вместо классического 3.6 или 5.7 HEMI. Одноразовые современные машинки с одноразовыми двигателями - зачем усложнять и ставить вечное?

[Pilotng5]

Согласен полностью.
Переплачивать не за что.
Машина стоит своих денег, но не более.
Простая арифметика. Прадо стоит 4700.
В пассиве у Мухи:
1. Недостаточно жесткий кузов. Минус 500.
2. Непонятка с ПТС с указанием мощьности. Минус 200.
3. Невозможность установки фаркопа. Минус 200.
Остается 3800. Если учесть как держит цену на вторичном рынке, то Прадо по цене 4700 более привлекательное предложение.

В активе Мухи - отсутствие конкурентов - ОБЪЕМНЫХ внедорожников/паркетников:
- Терамонта уже и пока нет;
- Эксплорера уже нет;
- Паджеро 4, наверное тоже уже нет
- были надежды на Ниссан Терра (не путать с малышом "Террано"/Дастер), но Ниссан очканул.

Прадо из другой области - он для тех, кто хочет продолжать жить с рамным внедорожником, а не пересаживаться с кросовера/седана на авто побольше (семья, дети, теща).

Так вот - конкурентов то и не осталось!

Я для себя ещё рассматриваю Cadillac XT6. Автомобиль другой философии я бы сказал, не для съездов с дорог вообще, но внутри объёмный. Мне главное полноценных 7 посадочных мест. Семья большая.

Гранд старекс новый полноприводный до кучи добавить нужно. Для тех кому много места надо.
И всеже прямой конкурент Прадо. Он ближе всего к Мухе.

[EdwardMsk]

И что вы все тут про ерунду - новый Мохав. Вокруг гораздо более масштабные события - позавчера Microsoft пустил в продажу новое поколение X-Box, а 19-го числа Сони начинает продажи PlayStation 5!
Ну что машина - сел, доехал за 30-40 минут... А в играх люди зависают часами!