Вечная пневмоподвеска

[mvv]

Похоже он на разъем блока управления монтирует свою схему в коробочке, которая по синезубу связывается со смартом....

[lessey]

Загрузил кирпич - нажал на кнопку и подкачал сколько нужно. Разгрузил - опять нажал
Это менее комфортно чем с датчиками положения кузова, но кирпичи мы возим не часто! Чаще датчики меняем

В том-то и проблема, что часто ((( подкачал сколько нужно, спустил сколько нужно - не айс. Т.к. чтобы знать, сколько нужно - нужна рулетка. То есть, в принципе, тот же резерв пневмы через приложение.

[mvv]

Загрузил кирпич - нажал на кнопку и подкачал сколько нужно. Разгрузил - опять нажал
Это менее комфортно чем с датчиками положения кузова, но кирпичи мы возим не часто! Чаще датчики меняем

В том-то и проблема, что часто ((( подкачал сколько нужно, спустил сколько нужно - не айс. Т.к. чтобы знать, сколько нужно - нужна рулетка. То есть, в принципе, тот же резерв пневмы через приложение.

Ну да, только чтобы через резерв качнуть, нужно открыть багажник, подключить к соску компрессор, качнуть, перекинуть на другой сосок, качнуть. А тут - сервис - через АА и S2A , прям с экрана ГУ взял и поднял( опустил)...
А если без ГУ, то со смартом присел у колеса с рулеткой и выставляешь нужную высоту - кайф!

[mvv]

Подробностей хочется, но автор молчит....

[Ufadiver]

Интересная тема... Я бы вписался, попробовать...

[lessey]

Ну да, только чтобы через резерв качнуть, нужно открыть багажник, подключить к соску компрессор, качнуть, перекинуть на другой сосок, качнуть. А тут - сервис - через АА и S2A , прям с экрана ГУ взял и поднял( опустил)...
А если без ГУ, то со смартом присел у колеса с рулеткой и выставляешь нужную высоту - кайф!

Любое усложнение системы увеличивает возможность отказа. А если приложение не сработает? А если глюк смарта или еще что? БАХ? Либо надо ставить манометры и контролировать хотя бы давление, плюс клапана аварийного сброса...
Вписаться можно, интересно. Но если иметь страховку от отказа системы и перекаченных баллонов. Хотя при регулярном загрузе машины до 500+ кг отказываться от датчиков не готов. Это интересно как система "автоматического резерва" в случае отказа датчиков и работы при отключенной штатной пневме. Сейчас как раз катаюсь по Ярославской области с вынутым 21 предохранителем (пришло и моё время), так что на ближайшие пару недель был бы рад такой страховочной системе )))

[юрий 54]

Не понятно, каким образом исключение из системы датчиков делает пневму "вечной"? А компрессор, блок клапанов? Они то же вечными становятся?
У меня резерв, при котором можно все эти причиндалы выбросить вместе с блоком управления. Но пневма от этого "вечной" не стала. Подушки зараза остались. .А без них ни как.
Мало того, если поставить еще пару кранов, можно и всю систему резерва снять на профилактику. Машина останется все равно на ходу. Подкачать только невозможно будет.

[lessey]

Не понятно, каким образом исключение из системы датчиков делает пневму "вечной"? А компрессор, блок клапанов? Они то же вечными становятся?
У меня резерв, при котором можно все эти причиндалы выбросить вместе с блоком управления. Но пневма от этого "вечной" не стала. Подушки зараза остались. .А без них ни как.

Вот и я об этом. "Автоматизировать резерв" - отлично. Но зачем отказываться от датчиков?

[mvv]

Да вариант автоматизации уже описан ранее мохаводом из Перми, если кто забыл. Есть и схема. Здесь же вариант пока не предьявлен, но деньги уже прозвучали.

[kornoushenkо@mail.ru]

Тестовый образец и прога для смартфона готовы!

ЕСТЬ ЖЕЛАЮЩИЕ ПРИОБРЕСТИ ЭТУ ПРИБЛУДУ, ИЛИ МНЕ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ И ТОЛЬКО ДЛЯ СЕБЯ ЕЁ ОСТАВИТЬ?

Есть. Но инфы побольше бы....

После подключения к блоку управления, можно со смартфона регулировать (качать/спускать пневмобаллонны) высоту кузова. Датчики положения можно при этом оставить на месте, а можно демонтировать за ненадобностью.