Мохав 2020 обсуждение

[Romulus]

Меньше воздух коптить при прогреве...

На новой и коптить?

Можно подумать, что там чистый воздух на выхлопе.

Ну ок, меньше работы холодного двигателя и меньше расход соляры.

[lessey]

Вот кстати что вычитал на форуме туарегов, поскольку про наш 3.0 CRDI ничего не нашёл
"При определённых режимах температура двигателя понижается специально. Касается это только двигателей 3.0 дизель CRCA и CJMA. Хм не знал, но ранее такого не наблюдалось! ... Пояснение зачем новая программа снижает рабочую температуру в двигателе V6 TDI − Понижение температуры охлаждающей жидкости в диапазоне температур моторного масла от 65°C до 92°C позволяет снизить температуру перепускных газов и тем самым снизить выбросы оксидов азота. − При превышении температуры моторного масла более 92°C нужно масло охлаждать, а менее жидкое масло снижает потери на трение и следовательно снижается потребление топлива."

Твмт. Пони бегает по кругу.
Я тебе уже писал, что на предыдущем поколении Туров с завода ставились Вебасты, работающие именно в режиме догревателя. Или у тебя склероз? Тогда еще раз сходи на форум Туарега. в тему про штатный догреватель и внимательно ее изучи. А потом задай себе вопрос - зачем немцы его ставили.

И не нужно сравнивать мягкое с теплым. Мы не обсуждаем впрямую температуру масла. Вебасто греет ОЖ, которая при сильных морозах на высокой скорости при незакрытом радиаторе может упасть и ниже 60. Да, в принципе - пофиг, но это как езда на молопрогретом двигателе - большой расход и сильный износ.

[klops]

Вот кстати что вычитал на форуме туарегов, поскольку про наш 3.0 CRDI ничего не нашёл
"При определённых режимах температура двигателя понижается специально. Касается это только двигателей 3.0 дизель CRCA и CJMA. Хм не знал, но ранее такого не наблюдалось! ... Пояснение зачем новая программа снижает рабочую температуру в двигателе V6 TDI − Понижение температуры охлаждающей жидкости в диапазоне температур моторного масла от 65°C до 92°C позволяет снизить температуру перепускных газов и тем самым снизить выбросы оксидов азота. − При превышении температуры моторного масла более 92°C нужно масло охлаждать, а менее жидкое масло снижает потери на трение и следовательно снижается потребление топлива."

Твмт. Пони бегает по кругу.
Я тебе уже писал, что на предыдущем поколении Туров с завода ставились Вебасты, работающие именно в режиме догревателя. Или у тебя склероз? Тогда еще раз сходи на форум Туарега. в тему про штатный догреватель и внимательно ее изучи. А потом задай себе вопрос - зачем немцы его ставили.

И не нужно сравнивать мягкое с теплым. Мы не обсуждаем впрямую температуру масла. Вебасто греет ОЖ, которая при сильных морозах на высокой скорости при незакрытом радиаторе может упасть и ниже 60. Да, в принципе - пофиг, но это как езда на молопрогретом двигателе - большой расход и сильный износ.

Тут байден споткнулся...несколько раз, к чему бы это ?

[Ipolitt]

Тогда еще раз сходи на форум Туарега. в тему про штатный догреватель и внимательно ее изучи. А потом задай себе вопрос - зачем немцы его ставили.

Могу тебе сказать тоже самое - сходи туда ещё раз. Для облегчения поиска
https://www.touareg-club.net/forum/show ... stcount=25
Немцы там прямо отвечают, зачем они его ставили.
Вот более развёрнуто: "Фольксваген рус, ответил длинно (полностью цитировать не буду), по сути, следующее: " Прежде всего, окружающая среда и здоровье человека (при большем объёме ОЖ который надо греть Вебасто работает дольше и на большей мощности, это вредно для ОС). Двигатель и так должен заводиться. Да и вообще его подогрев не то чтобы вреден, но не полезен, датчик сообщает компу что температура -20, а температура двигателя +70, это не нормально. Поэтому переделать ни чего нельзя!!!!"

[Dimas70]

Вебасто ставил в середине зимы, до этого просто автозапуск через сигналку. При прочих равных условиях (пробег за день в среднем 80 км), после установки котла расход снизился с 13,5 до 12,5 на 100 км (показатели за день). Пока было ниже минус пяти, после вебасто запускал мотор с сигналки минут на 10 (салон погреть, руль, сидуху). Объективно, авто прогретое котлом и просто заведенное и отработавшее 20 минут на холодную, едет по разному.

[Ralex424]

Постоянно народ парится-спорит за расход. Ну ни как не получается с увеличение мощности , объема и массы снижение расхода. Кто приобретает авто с мощностью за 150 л.с. осознанно подписывается на расходы свыше 10л. на 100 км.
Так же читаем, что расход снизился на 1 л (плюс-минус) при установке доп.оборудования в виде вебасты. Но почему то упускается момент по стоимости этой вебасты ( а это примерно 1000 баксов). Соответственно экономия в 1 л. дизеля через сколько окупится????
Ставим бокс на крышу или к фаркопу цепляем прицеп (увеличивая полезный объем) опять повышение расхода и т.д.
Вывод : приобретайте электромобили и гоняйте в радость.
А там другая беда, малый запас хода. Можно спорить до бесконечности. И каждый найдёт свои веские аргументы, и ЗА и ПРОТИВ.
Так что расход это вечная тема для диспута.

[mvv]

Фигли тут дискутировать про разные машины. Вот Мух на 6-ти ступке 11-го г.в. у меня даже зимой редко за 10 выскакивал. Этот же , 17 -го года, жрет 12 , даже почти без пробок.

[lessey]

Могу тебе сказать тоже самое - сходи туда ещё раз. Для облегчения поиска
https://www.touareg-club.net/forum/show ... stcount=25
Немцы там прямо отвечают, зачем они его ставили.
Вот более развёрнуто: "Фольксваген рус, ответил длинно (полностью цитировать не буду), по сути, следующее: " Прежде всего, окружающая среда и здоровье человека (при большем объёме ОЖ который надо греть Вебасто работает дольше и на большей мощности, это вредно для ОС). Двигатель и так должен заводиться. Да и вообще его подогрев не то чтобы вреден, но не полезен, датчик сообщает компу что температура -20, а температура двигателя +70, это не нормально. Поэтому переделать ни чего нельзя!!!!"

Андрей, извини, ты читать умеешь? Или у тебя память, как у рыбки-гуппи, ровно на 15 секунд? Тебе нужно снова, как и в прошлый раз, написать, что такое ДОГРЕВАТЕЛЬ, когда и зачем он работает? На форуме ВАГа ты явно читаешь только то, что укладывается в твою систему координат, а не то, что касается машины вообще. Ну хоть не поленись набрать там в поиске не "Вебасто", а "догреватель", может тогда с тобой проще общаться будет.
Ну и давать ссылку на пост некоего форумчанина, который излагает ответ ВАГа в собственной интерпретации - забавно ("немцы прямо отвечают" ). Особенно тебе, который просто не читает или не очень понимает смысла написанного. Возможно, немцы там прислали письмо на трех листах с выкладками и формулами, но человек понял или запомнил только одну фразу в конце, после слов "кроме того" Если ты пишешь "немцы там прямо отвечают" - будь добр дать ссылку на ответ немцев, а не на измышления владельца Туарега. Но даже здесь , после ссылки, ты пишешь свою версию того, что написано на форуме ВАГа, в которой опять больше от тебя, чем из написанного там (ну или дай ссылку на то, откуда ты взял то, что у тебя в кавычках - но я оооочень сомневаюсь, что немцы в письме прям-таки написали "ни чего" ). При чем тут большая мощность Вебасты, что вредно для ОС, какой датчик температуры - вообще непонятно. Если следовать твоей логике про "нормально", то повторно заводить машину зимой после остановки тоже вредно - на улице мороз -20, а двигатель-то теплый
При этом в "ответе немцев" тебя ничуть не зацепили слова про окружающую среду, хоть несколькими постами выше ты с этим был принципиально не согласен:

Меньше воздух коптить при прогреве...

На новой и коптить?

То есть про "жопу" для тебя немцы авторитет, а про "коптить" - нет? Батенька, ты как в анекдоте - либо крестик сними, либо трусы надень..

Когда я читаю твои измышления про предпусковые подогреватели Вебасто, я понимаю, что ты такое никогда себе не ставил, что это такое, для чего оно и как оно работает - вообще не представляешь. Поэтому, как у классика.... Не нужно "спорить про вкус устриц и кокосовых орехов..." (с)

[Ipolitt]

Андрей, извини, ты читать умеешь? Или у тебя память, как у рыбки-гуппи, ровно на 15 секунд? Тебе нужно снова, как и в прошлый раз, написать, что такое ДОГРЕВАТЕЛЬ, когда и зачем он работает? На форуме ВАГа ты явно читаешь только то, что укладывается в твою систему координат, а не то, что касается машины вообще. Ну хоть не поленись набрать там в поиске не "Вебасто", а "догреватель", может тогда с тобой проще общаться будет.
Ну и давать ссылку на пост некоего форумчанина, который излагает ответ ВАГа в собственной интерпретации - забавно ("немцы прямо отвечают" ). Особенно тебе, который просто не читает или не очень понимает смысла написанного. Возможно, немцы там прислали письмо на трех листах с выкладками и формулами, но человек понял или запомнил только одну фразу в конце, после слов "кроме того" Если ты пишешь "немцы там прямо отвечают" - будь добр дать ссылку на ответ немцев, а не на измышления владельца Туарега. Но даже здесь , после ссылки, ты пишешь свою версию того, что написано на форуме ВАГа, в которой опять больше от тебя, чем из написанного там (ну или дай ссылку на то, откуда ты взял то, что у тебя в кавычках - но я оооочень сомневаюсь, что немцы в письме прям-таки написали "ни чего" ). При чем тут большая мощность Вебасты, что вредно для ОС, какой датчик температуры - вообще непонятно. Если следовать твоей логике про "нормально", то повторно заводить машину зимой после остановки тоже вредно - на улице мороз -20, а двигатель-то теплый

А ты как сам-то с буквами и пунктуацией? Я выделил цитату. Вот ссылка
https://www.touareg-club.net/forum/show ... stcount=44
И у меня есть хоть какое-то подтверждение из других источников, у тебя же только твои "авторитетные" измышления и предположения владельца Мухи.
И я соглашусь с тобой, если ты мне покажешь хотя бы ОДИН официальный источник, где указана комплектация туарега с ДОГРЕВАТЕЛЕМ. Будь добр Что там колхозят владельцы - не в счёт, нужна заводская комплектация.
P.S. Я надеюсь ты понимаешь разницу между догревателем и предпусковым отопителем.

[lessey]

А ты как сам-то с буквами и пунктуацией? Я выделил цитату. Вот ссылка
https://www.touareg-club.net/forum/show ... stcount=44
И у меня есть хоть какое-то подтверждение из других источников, у тебя же только твои "авторитетные" измышления и предположения владельца Мухи.
И я соглашусь с тобой, если ты мне покажешь хотя бы ОДИН официальный источник, где указана комплектация туарега с ДОГРЕВАТЕЛЕМ. Будь добр Что там колхозят владельцы - не в счёт, нужна заводская комплектация.
P.S. Я надеюсь ты понимаешь разницу между догревателем и предпусковым отопителем.

Ох, уже и ссылки другие, и снова прямая речь не немцев, а форумчанина.
Видимо ты тоже не понимаешь разницу между ПРЕДПУСКОВЫМ ПРОГРЕВАТЕЛЕМ, его работой в режиме ДОГРЕВАТЕЛЯ и ПРЕДПУСКОВЫМ ОТОПИТЕЛЕМ, который мы тут вообще не рассматриваем.
Найти сейчас официальную ссылку VW на модели 09-14 годов, как ты наверное понимаешь, нереально. Я тебе еще раз предлагаю обратиться к любимому тобою форуму владельцев Туарегов (хотя, ставили их и на другие ВАГовские машины) и почитать обсуждения, так сказать, из первых рук. Опять-таки напомню, что я тебе уже давал ссылки в другой теме, ты их прочел, удовлетворился и перестал спорить. Но теперь вот очередное весеннее обострение. Вот тебе для затравки тема с их форума, только почитай внимательно, а не только первые фразы:
https://www.touareg-club.net/forum/show ... 2%E5%EB%FC
Дальше - сам. Поиск у них чуть сложнее, чем у нас настроен