Тест переделанной своими руками подвески ДО и ПОСЛЕ

[kornoushenkо@mail.ru]

Вот: https://blacktyres.ru/sankt-peterburg/c ... 649/72263/

эти не подходят - они для легковушек..

но суть понял.

[Artem47]

Или от Nissan Pathfinder и ЦО 66,1 расточить до наших 67,1
я так R20 от Ниссана сделал:

Диски прям как для мухи делали, мне нравятся. От какой конкретно модели ниссана? Похожий дизайн у мурика, но там 5 отверстий, новый патифон вроде не с такими идёт.

[kornoushenkо@mail.ru]

Или от Nissan Pathfinder и ЦО 66,1 расточить до наших 67,1
я так R20 от Ниссана сделал:

Диски прям как для мухи делали, мнге нравятся. От какой конкретно модели ниссана? Похожий дизайн у мурика, но там 5 отверстий, новый патифон вроде не с такими идёт.

От Pathfinder III
Вез их, аж из Краснодара
ЦО расточить пришлось с 66,1 до наших 67,1
Ни в Ярике, ни в Москве не нашел ничего, что бы понравилось

[kornoushenkо@mail.ru]

И я сейчас на штатной езжу.
Сегодня поднял в Hi, как и последние 10 лет - стало жестче.
Наверно сломана.

Юмор, безусловно, вещь прекрасная, НО как может подвеска стать жестче, если ПРОПАДАЮТ ПРОБОИ и мои дети, сидящие на 3м ряду, перестают биться головой при переезде лежачих полицейских?!?
Для водителя, конечно, становится менее комфортно, т.к. центр тяжести с одним только задранным задом смещается вперед и морда отрабатывает хуже. Поэтому и переднюю подвеску поднимают
Давление в баллонах увеличивается НЕ в разы, плюс отрабатывает конструктив баллона (перекат рукава)
А теперь внимание, вопрос:
Каким образом приходит ощущение мягкости ПЕРЕДНЕЙ подвески при установке Прадовских стоек, если штатная пружина укорачивается на пол витка (кто-то еще короче делает) и находится в более сжатом положении?!? Правильно - расстояние до отбойников увеличивается из-за того, что нижняя опорная чашка Прадовской стойки выше штатной!
И хотя сам механизм, как Вы выражаетесь, становится более "упругим", подвеска становится мягче В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ в виду ОТСУТСТВИЯ ПРОБОЕВ, а уж во вторую очередь из-за большей валкости от повышения ЦТ

[fisher-77]

А кто говорит о мягкости передней подвески???
Я как переделал переднюю подвеску, так она стала жесче, но при этом сбитая и непробиваемая. А в машине теперь трясет-мама не горюй, но при этом на ухабы, ямы-кочки я чихал .
Вопрос уже давно изучен, для того чтобы сделать машину мягче- вперёд надо ставить пружины длиннее и мягче, а не усилиннее, как многие считают. Также и пневмоподвеска, чем мягче баллон(читай, меньше давление)- тем комфортнее зад.
Надо понимать, что при этом пробиваемость подвески увеличивается. Это можно нивелировать жёсткими на сжатие амортами, но важно тоже не переборщить.
В общем, в нормальных авто этот глобальный расчет и корректировки в процессе тестовой эксплуатации делают задолго до выхода на конвеер, и специально обученные люди, которые разбираются в физике

[kornoushenkо@mail.ru]

чем мягче баллон(читай, меньше давление)- тем комфортнее зад.

Не согласен, коллега!
Поднимая зад проставками мы НЕ уменьшим расстояние между чашками баллонов и пробои ОСТАНУТСЯ

[VLN]

чем мягче баллон(читай, меньше давление)- тем комфортнее зад.

Не согласен, коллега!
Поднимая зад проставками мы НЕ уменьшим расстояние между чашками баллонов и пробои ОСТАНУТСЯ

вмешаюсь немного - а где общая высота? Т.к. обычно проставками пользуются когда задирают зад, и если кузов стал выше на 3 см, то проставка на 3 см вернет высоту балона в штатную величину.
Если кузов задирать без проставок - балон в норме уже растянут, а в хай "мега" накачан.

Я неделю как выкинул прадовские аммы сзади и воткнул родные обратно, и если в нормальном режиме все мягко, то в хай - как будто вернулись прадики..
это при высоте 51см с проставками так.

[ZABAVA]

И я сейчас на штатной езжу.
Сегодня поднял в Hi, как и последние 10 лет - стало жестче.
Наверно сломана.

НО как может подвеска стать жестче, если ПРОПАДАЮТ ПРОБОИ

Ты серьезно?) Пробои пропадают, потому что подушка выше и запаса на сжатие больше.
Пробои, это когда перед складывается до отбойника. Сзади у нас отбойников нет - складывается амморт.
Даже и не знаю, кто тут Петросян. Хотя нет. Знаю)

[Ivanzo]

Теперь понятно. Получается люди экспериментировали с ресивером, т.е. делали его как сообщающийся сосуд, говорят поведение авто лучше стало. Да интересно одна подвеска и столько вариантов можно нагородить и у каждого есть свои плюсы и минусы.

[kornoushenkо@mail.ru]

Пробои, это когда перед складывается до отбойника. Сзади у нас отбойников нет - складывается амморт.

Если сзади нет отбойников, то и пробоев нет?!? Только спереди пробои по вашему?!?
Нет разницы между пробоями отбойников, демпферов стоек или чашек пневмобаллонов
Может тогда в режиме LO гонять Так баллоны еще мягче
А если серьезно, Вы не задумывались почему производителем заложено так, что при трогании автоматически с LO поднимает в норму, а для раздолбанных дорог предусмотрен режим HI ?!?