Проблемы пневмоподвески.

[ZABAVA]

У меня в километре от дома бахнула, чуть шоколадную фабрику не открыл.

[mvv]

Ну да - если сзади постоянно начнет пердеть - сразу понятно, что компрессор постоянно молотит...

Вот в чем и прелесть резерва и аварийных клапанов. Запердело, остановился, вырубил пневму не важно как- 21-м предом, выдернув фишку под сидением, или как у меня щелкнув тумблером. Стравил лишнее давление опустив клиренс до нормальных значений и с песней вперед. Потом разберешься, что за шняга была. А вот взрыв подушки за сотни, а то и тысячи километров- не дай бог.

Точно так!

[юрий 54]

У меня в километре от дома бахнула, чуть шоколадную фабрику не открыл.

Саш, честное слова повеселило Хотя мой знакомый рассказывал, когда у него на рендж ровере подушка тоже крякнула, то кайф словил не только он, но и ближайшие автомобилисты.

[юрий 54]

.... показало что неисправен датчик давления в блоке клапанов.....

НА НЕДЕЛЕ ТОЖЕ приговорили датчик давления. Так ремонтировал кто его или нет? Мастер говорил о неком "чуде" , что иногда со временем начинает работать, но возможно при неправильном чтении информации с датчиков положения кузова компрессор может накачать подушки до взрыва.

Кстати. в заблуждении, что во взрыве подушек виноват компрессор. Компрессор поддерживает рабочее давление в ресивере в районе от 11 до 18 бар. И включается, только если оно падает ниже 11. Поэтому при исправной системе он включается крайне редко. Во взрыве подушек на 90% виноваты датчики. Они не видят положение кузова и дают команду на блок клапанов, что уровень низкий. Он из ресивера подает воздух, пока подушка не взорвется. А датчик дает команду "еще давай!". Поэтому во взрыве подушек я бы в первую и главную очередь ставил в вину датчики. Блок клапанов, а тем более компрессор я бы вообще, как виновников взрыва подушек ставил в 90-ю очередь. Исключение - естественное старение подушек. Но оно обычно не заканчивается их взрывом, а банальным травлением.

[ZABAVA]

Юр, долбануло так, что метрах в пятидесяти на парковке у машин сигнализации закрякали) И да - виноват был датчик.

[юрий 54]

И да - виноват был датчик.

Ну естественно. А что может быть виновником такой шняги на практически новой машине?

[ZABAVA]

И да - виноват был датчик.

Ну естественно. А что может быть виновником такой шняги на практически новой машине?

То была практически не новая. Резко наступившая зима и полное обледенение после дождей.
Я ещё потом лёд выковыривал из стакана с силикагелем в компрессоре, где-то фото есть.

[юрий 54]

[


Я ещё потом лёд выковыривал из стакана с силикагелем в компрессоре

Саш. это был не повод для разрыва подушки. Я уже говорил, почти всегда разрыв наступает из-за вранья датчиков. Я еще понимаю компрессор сгорел, потому что к нему воздух не поступал. А он все работал и работал....

[ZABAVA]

[


Я ещё потом лёд выковыривал из стакана с силикагелем в компрессоре

Саш. это был не повод для разрыва подушки. Я уже говорил, почти всегда разрыв наступает из-за вранья датчиков. Я еще понимаю компрессор сгорел, потому что к нему воздух не поступал. А он все работал и работал....

Я знаю, но той зимой я четырежды ремонтировал то косу, то датчики, то компрессор. И в итоге психанул и выкинул пневму.

[Ivanzo]

.... показало что неисправен датчик давления в блоке клапанов.....

НА НЕДЕЛЕ ТОЖЕ приговорили датчик давления. Так ремонтировал кто его или нет? Мастер говорил о неком "чуде" , что иногда со временем начинает работать, но возможно при неправильном чтении информации с датчиков положения кузова компрессор может накачать подушки до взрыва.

Кстати. в заблуждении, что во взрыве подушек виноват компрессор. Компрессор поддерживает рабочее давление в ресивере в районе от 11 до 18 бар. И включается, только если оно падает ниже 11. Поэтому при исправной системе он включается крайне редко. Во взрыве подушек на 90% виноваты датчики. Они не видят положение кузова и дают команду на блок клапанов, что уровень низкий. Он из ресивера подает воздух, пока подушка не взорвется. А датчик дает команду "еще давай!". Поэтому во взрыве подушек я бы в первую и главную очередь ставил в вину датчики. Блок клапанов, а тем более компрессор я бы вообще, как виновников взрыва подушек ставил в 90-ю очередь. Исключение - естественное старение подушек. Но оно обычно не заканчивается их взрывом, а банальным травлением.

Юрий добрый день. Ваша информация 100% по поводу что ресивере в районе от 11 до 18 бар? Как раз ищу данные характеристики и везде они разные. У вас от куда эта информация? Ей можно доверять?