Печка проблема

[Ufadiver]

Двигатель Скипятил?

[Mikhail A.]

Проверил у себя.
1 Вентилятор печки сразу включается на 1 скорость.
2 заслонки слышу и в низ и в верх , до +27 гр. Выше не слышу.

[гасконец]

2. температура патрубка входа в печку +110
3. температура патрубка выхода +87

Не реальные показатели, как измерял?

измерял пирометром,он скорей всего подвирает но суть что разница между подачей и обраткой незначительна, а значит съём тепла неэффективный

[DerrZach]

2. температура патрубка входа в печку +110
3. температура патрубка выхода +87

Не реальные показатели, как измерял?

измерял пирометром,он скорей всего подвирает но суть что разница между подачей и обраткой незначительна, а значит съём тепла неэффективный

Если подача и обратка на отопитель, мало отличаются по температуре, при этом в салоне дует хорошо, но еле тёплым, то похоже забились соты теплообменника.

[Jean]

Год мучался с климатом в зимнее время. В машине было холодно после -8-10, вроде и машина быстро типа прогревается судя по датчику температуры, но печка нестабильно греет, под панелью булькания, большую часть долитого антифриза выплёвывает через расширительный бачок. Сегодня поменял термостат. Бульканье исчезло, температура не гуляет в пробках, и, о чудо! задняя печка стала дуть теплым воздухом. Посмотрим что будет в морозы, пока температура на улице -4. Но позитив есть

[dantist]

Какой поставил?

[Jean]

Gates, на 82 градуса. Прокладка термостата из комплекта не подходит, у нас своя. Поставил на старую, эластичная, держит

[EAV_04]

под панелью булькания, большую часть долитого антифриза выплёвывает через расширительный бачок. Сегодня поменял термостат. Бульканье исчезло,

Выброс антифриза и бульканье - плохой звонок. На предмет прорыва газов из цилиндров в систему охлаждения проверь.

[Jean]

С этой проверки и начал. Потом дальше начал копать

[Alexander402]

Владею Киа Мохав три месяца, с наступлением небольших минусовых температур заметил неадекватную работу печки. Достаточно быстро начинает нагреваться, на 4м-5м делении прогрева двигателя, уже совсем тепло. Но после полного прогрева двигателя, резко начинает дуть чуть теплым, на любой температуре печки, кроме максимальной HI (видимо включались тэны). Было понятно, что это не нормальная работа обогрева. Советы проверить уровень ОЖ, поменять крышку радиатора и салонный фильтр ни к чему не привели, уже думал на глюк блока климата.
На днях, случайно, поставил режим "только в ноги", на предыдущих автомобилях очень редко им пользовался. И наконец, печка заработала адекватно! При -8 на улице, на 23х градусах обогрева, в ручном режиме, жара.

Полез в инструкцию, цитирую, стр. 109 :
Обогрев и кондиционирование воздуха
1. Запустите двигатель.
2. Установите ручку выбора режима
работы по своему усмотрению.
Для повышения эффективности
обогрева и охлаждения:
- Обогрев: в ноги
- Охлаждение: в лицо

Оказывается есть упоминание об этой тонкости работы климата

И еще выдержка из инструкции:
Подача воздуха в нижнюю
часть салона(в ноги) - сопла
(С, А, D, E)
Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.

Учите матчасть) Надеюсь кому то пригодится.