Кирдык мохаве.. Перегрев движка.

[arskrug]

Мое мнение, что инженеры заложили вилку температуры от 90 до 110. При нагрузке в нормальных условиях температура дизельного двс до 97 считается нормальной. И нужно учитывать, что машине нужно тащить свою массу(загруженная) это около 2800 кг и еще 1500 кг. Это как бы напряг большой.

Не нормально когда включается вентилятор кондея(как индикатор аварийного состояния >108градусов) - вне зависимости от того с прицепом в горку или нет.
Тепловой расчет всегда ведется с учетом полной снаряженной массы и исправной системы охлаждения.
В случае превышения массы или поломки системы охлаждения - это по любому уже не нормально.

Спасибо за информацию! Завтра поедем без прицепа в Анапу, 300км, ещё раз замерю как без него температура плавает, а потом когда обратно домой пойдём, замерю и с прицепом. Но тут ещё надо заложить реально то, что с прицепом я должен ехать не более 90км/час, а мы идём 105-110,может это тоже инженеры не учитывали))

[arskrug]

Не секрет - Прицеп-дача, может и ещё больше весит - это снаряженная масса)

Не знал что они так называются. Тоже о таком домике на колесах думал.

Да их как только не называют:Прицеп-дача, домик на колесах, караван, кемпер и так далее...просто по-нашему, по-русски, по-советски называю Прицеп-дача) вещь хорошая, но не всем "заходит"

[skhomchenko]

Да их как только не называют:Прицеп-дача, домик на колесах, караван, кемпер и так далее...просто по-нашему, по-русски, по-советски называю Прицеп-дача) вещь хорошая, но не всем "заходит"

Такие вещи индивидуальны.

[DimcheZ]

Но тут ещё надо заложить реально то, что с прицепом я должен ехать не более 90км/час, а мы идём 105-110,может это тоже инженеры не учитывали))

Какой расход с прицепом на этой скорости?

[arskrug]

Но тут ещё надо заложить реально то, что с прицепом я должен ехать не более 90км/час, а мы идём 105-110,может это тоже инженеры не учитывали))

Какой расход с прицепом на этой скорости?

Вернулись из отпуска. По итогу получилось, что при движение с прицепом-домом (масса 1,7 тонны примерно, высота прицепа 2,8м - очень большая парусность) при скорости 100-110км/час - получился 17,5-18 л/100, возможно даже до 19л. При этом, Мохав врал на приборке что 16,5-16,7.
Мохав тянет в целом бодро, но за температурой движка и акпп надо постоянно следить, т.к. при затяжных подъемах температура хорошо поднималась, при спуска достаточно быстро опускалась.

[VLN]

Но тут ещё надо заложить реально то, что с прицепом я должен ехать не более 90км/час, а мы идём 105-110,может это тоже инженеры не учитывали))

Какой расход с прицепом на этой скорости?

Вернулись из отпуска. По итогу получилось, что при движение с прицепом-домом (масса 1,7 тонны примерно, высота прицепа 2,8м - очень большая парусность) при скорости 100-110км/час - получился 17,5-18 л/100, возможно даже до 19л. При этом, Мохав врал на приборке что 16,5-16,7.
Мохав тянет в целом бодро, но за температурой движка и акпп надо постоянно следить, т.к. при затяжных подъемах температура хорошо поднималась, при спуска достаточно быстро опускалась.

я хоть и без прицепа, но 18л/100км это по моему перебор для трассы.
Может с топливной что не так? Отсюда может и двигатель греться больше обычного..

[DimcheZ]

Вернулись из отпуска. По итогу получилось, что при движение с прицепом-домом (масса 1,7 тонны примерно, высота прицепа 2,8м - очень большая парусность) при скорости 100-110км/час - получился 17,5-18 л/100, возможно даже до 19л. При этом, Мохав врал на приборке что 16,5-16,7.
Мохав тянет в целом бодро, но за температурой движка и акпп надо постоянно следить, т.к. при затяжных подъемах температура хорошо поднималась, при спуска достаточно быстро опускалась.

Спасибо за информацию!
Сравнил со своим расходом - в мае брал в аренду караван 750 кг, расход на круг 5000 км составил 15 литров (тут и М4 и кавказские горы). Так как подобный опыт был впервые, подумал что "что-то дохрена"

[arskrug]

Вернулись из отпуска. По итогу получилось, что при движение с прицепом-домом (масса 1,7 тонны примерно, высота прицепа 2,8м - очень большая парусность) при скорости 100-110км/час - получился 17,5-18 л/100, возможно даже до 19л. При этом, Мохав врал на приборке что 16,5-16,7.
Мохав тянет в целом бодро, но за температурой движка и акпп надо постоянно следить, т.к. при затяжных подъемах температура хорошо поднималась, при спуска достаточно быстро опускалась.

Спасибо за информацию!
Сравнил со своим расходом - в мае брал в аренду караван 750 кг, расход на круг 5000 км составил 15 литров (тут и М4 и кавказские горы). Так как подобный опыт был впервые, подумал что "что-то дохрена"

Но тут ещё надо заложить реально то, что с прицепом я должен ехать не более 90км/час, а мы идём 105-110,может это тоже инженеры не учитывали))

Какой расход с прицепом на этой скорости?

Вернулись из отпуска. По итогу получилось, что при движение с прицепом-домом (масса 1,7 тонны примерно, высота прицепа 2,8м - очень большая парусность) при скорости 100-110км/час - получился 17,5-18 л/100, возможно даже до 19л. При этом, Мохав врал на приборке что 16,5-16,7.
Мохав тянет в целом бодро, но за температурой движка и акпп надо постоянно следить, т.к. при затяжных подъемах температура хорошо поднималась, при спуска достаточно быстро опускалась.

я хоть и без прицепа, но 18л/100км это по моему перебор для трассы.
Может с топливной что не так? Отсюда может и двигатель греться больше обычного..

Я думаю, что расход 17-18 литров при учете моего прицепа и скоростных параметров по трассе нормально, все-таки по габаритам прицеп в полтора раза больше Мохава (прицеп ДхШхВ = 7,0х2,2х2,8)

[АлександрII]

Нормально всё, только нужно скорость сбросить а пределах 90-100.