Проблемы пневмоподвески.

[юрий 54]

Вчера ковырялся с резервом. Датчики у меня от БМВ. Заметил странность. На спущенной подушке включаю пневму...и тишина. Гирлянда горит, компрессор не качает. Что за хрень. Раньше на штатных датчиках такого не было. Подсоединяю компрессор к резерву и начинаю качать...И о чудо, компрессор заработал, машина поднялась. Долго думал, что это могло быть... Пришел к выводу, что датчик БМВ имеет узкий рабочий диапазон. При полном опускании машины он не видит положения кузова и не дает команду. Как только начал качать резервом, он вышел на рабочий диапазон. и сразу "сообразил" что делать. Думаю помогло бы и потдомкрачивание.
Это так, к сведению. У кого стоят такие датчики. Не зная этого, можно долго исполнять "танец с бубном". Пневма не работает хоть убейся.

[Artem47]

Есть такой эффект, смотря как у вас датчики установлены, частенько в самом низу и даже не доходя у бмв уже не хватает дапазона и вольтаж тупо стоит на месте. Я зимой на работе частенько на сугроб встаю, при этом одно колесо в арке, второе почти на максимуме вверх, после запуска загорается ошибка, съезжаю, на ровное встаю, опять выкл/вкл и нормально.
На родных датчиках, если правильно помню, тоже не поднять при полностью пустой системе.

[юрий 54]

Если происходит хотя бы малейшая утечка воздуха, особенно если машина простояла не один день, такой эффект может наблюдаться. Резерв в помощь.

[СанСаныч]

Вчера ковырялся с резервом. Датчики у меня от БМВ. Заметил странность. На спущенной подушке включаю пневму...и тишина. Гирлянда горит, компрессор не качает. Что за хрень. Раньше на штатных датчиках такого не было. Подсоединяю компрессор к резерву и начинаю качать...И о чудо, компрессор заработал, машина поднялась. Долго думал, что это могло быть... Пришел к выводу, что датчик БМВ имеет узкий рабочий диапазон. При полном опускании машины он не видит положения кузова и не дает команду. Как только начал качать резервом, он вышел на рабочий диапазон. и сразу "сообразил" что делать. Думаю помогло бы и потдомкрачивание.
Это так, к сведению. У кого стоят такие датчики. Не зная этого, можно долго исполнять "танец с бубном". Пневма не работает хоть убейся.

точно, у меня точно так же один-в-один ситуация (и датчики от БМВ) и знаете что заметил - если оставлять машину на парковке подняв в HI - она так и стоит, не опускаясь .
А вот вчера забыл поднять - и жопа опять за ночь села. Сейчас вот на работе снова оставил в верхнем - держит

[юрий 54]

А вот вчера забыл поднять - и жопа опять за ночь села. Сейчас вот на работе снова оставил в верхнем - держит

Может не держит клапан, который делает "фирменный пых".А когда машина в верхнем положении, он не срабатывает. Интересно, надо попробовать, "выдыхает" ли она, если заглушить в НI?

[СанСаныч]

Насколько могу вспомнить сейчас - действительно, фирменного "пыха" при этом нет!

[Ralex424]

Про датчики БМВ можете что нибудь пояснить?
Как их зовут... Много где пишут, типа перешел с КИА на БМВ, ( хотя тоже оригинал, но от немцев), а тип - артикул ни кто не может точно сказать?????
1 093 698 и 1 093 697.... они или нет?

[Дипардье]

точно, у меня точно так же один-в-один ситуация (и датчики от БМВ) и знаете что заметил - если оставлять машину на парковке подняв в HI - она так и стоит, не опускаясь .
А вот вчера забыл поднять - и жопа опять за ночь села. Сейчас вот на работе снова оставил в верхнем - держит
[/quote]

У меня подушка так умирала, в верхнем держит, а в другом режиме падала и да домкрат был в помощь

[СанСаныч]

ну подухи у меня 11-ый год, родные, так что ничего не исключаю
Но факт в том, что в сухую погоду не падает и из норм. режима, т.е. есть прямая зависимость от сырости на дороге.

[юрий 54]

Про датчики БМВ можете что нибудь пояснить?
Как их зовут... Много где пишут, типа перешел с КИА на БМВ, ( хотя тоже оригинал, но от немцев), а тип - артикул ни кто не может точно сказать?????
1 093 698 и 1 093 697.... они или нет?

Про номер не скажу Мне ставили в БК. Не спрашивал. Но в голову откуда то попала информация, что датчики эти для корректоров фар. Утверждать не буду.