Резерв пневмы...

[Danil86]

Поделитесь ссылками какие у вас стоят?

[Николай 11]

Максимум на 7А. Я настроил себе 6,5-6,7А.
На перегрузке типа просел асфальт, слышно сработку клапанов, музыкальный писк.

Не стал ставить клапана так как:

а) «производительность» клапанов должна быть выше производительности компрессора, а она ниже. Другими словами, формально, компрессор хлопнет подушки не взирая на открытые клапана - имхо

б) нет в них необходимости так как в системе есть датчик давления, который не позволит перекачать подушки

в) лишний элемент, который только уменьшает надежность системы.

[юрий 54]

Не стал ставить клапана так как:

а) «производительность» клапанов должна быть выше производительности компрессора, а она ниже. Другими словами, формально, компрессор хлопнет подушки не взирая на открытые клапана - имхо

б) нет в них необходимости так как в системе есть датчик давления, который не позволит перекачать подушки

в) лишний элемент, который только уменьшает надежность системы.

В корне не согласен.
а) Воздух в подушки подается от ресивера, а не на прямую от компрессора. Если давление по какой то причине зашкаливает- Клапана дадут знать. Звук специфичный.
б) А че тогда подушки взрываются? Иногда в самый неподходящий момент. Помню случай в финке и "буратино"
в) В машине много чего лишнего, по сравнению с ТАЗОМ. Аварийные клапана- самые беспроблемные. Нечему там ломаться.

[Евгени]

Не стал ставить клапана так как:
а) «производительность» клапанов должна быть выше производительности компрессора, а она ниже. Другими словами, формально, компрессор хлопнет подушки не взирая на открытые клапана - имхо
б) нет в них необходимости так как в системе есть датчик давления, который не позволит перекачать подушки
в) лишний элемент, который только уменьшает надежность системы.

а) На своём гаражном поршневом компрессоре: 220в / 1,5кВт / 24л ресивер / 198лмин производительность. Крашу пуливизатором, гайковёрт, накачка воздухом , продувка итд. Зажал на 9 атмосфер реле давления для эксперемента (люблю эксперементы). На 8,5 атмосфер сработал защитный клапан сброс давления, при этом компрессор продолжал работать. И одного клапана вполне хватило, чтобы хлопком и громким выпуском воздуха, моментально стравить давление до 8,1 А с ресивера, повторюсь компрессор продолжал работать. Клапан закрылся и всё повторялось по кругу пока не отключил от сети, набрав статистику. Значение дельты клапана сброса всё время было разном в незначительных пределах. Контролировал по цифровому измерителю давления. Такие-же клапана применил на своём резерве, единственное отстроил на другое давление. И начиная с -28С до -34С показатели несколько поплыли. Мне не критично, это видимо из-за конструктива. Я хочу этим сказать, что ни по мощности, ни по производительности, ни по объёму расивера+подухи, наша воздушная система на Мохаве не способна быть выше производительности обыкновенного клапана сброса давления.
б) Каждый решает, ставить или нет, хорошо это или плохо, родные датчики уровня и оригинал подухи или с Алиэкспресс. На нашей стоковой пневме перекачка подухи с разрывом, случаи были и не один.
в) Согласен совершенно, но порой приходится это делать, чтобы была возможность бОльшей надёжности остаться на ходу. Вот такой парадокс.

[Artem47]

Евгений, по пункту а) можно модель компрессора, себе в гараж тоже такого объёма выбираю, чтобы не громоздкий и не более 1,5-1,8 кВт?

[Николай 11]

Евгений, готов согласиться с вашими аргументами. Осталось только докопаться, что клапаны бывают разные.. Вы ж не указываете сертификат на клапан..

[Евгени]

Можно соглашаться а можно и не. Это решение каждого, ставить резерв и какой. Вы не поставили, я поставил, все молодцы. Я купил около 20 шт клапанов (эксперемент снятие характеристик) у разных продавцов, они с чпу все одинаковы. Чуть разный запорный материал внутри. И зачем мне указывать сертификат на клапан? Они (клапан) подлежат обязательной сертификации? Такой же клапан стоит и работает у меня на промышленном гаражном компрессоре, такие же работают на резерве. Все счастливы.

[Николай 11]

Я купил около 20 шт клапанов (эксперемент снятие характеристик) у разных продавцов, они с чпу все одинаковы. ..

Да уж… , респект вам

[mvv]

Как много слов. Клапан нужен для сброса давления при его скачке из-за болтанки на ухабах хорошо груженого авто. У меня это выражается в пердеже из ниши, где стоят нипеля, манометры и аварийные клапана. Если мозги снесло и компрессор качает постоянно - постоянный пердёж клапана намекнет на необходимость остановиться и вытащить 21 предохранитель.

[юрий 54]

Все совершенно верно. Ну и какие могут быть аргументы против резерва и клапанов?