В таком случае мы просто обречены с такой пневмой на модернизацию у Ярослава.Геннадий писал(а):Лень он может ругаться на все , на компрессор,на клапаны,на плохой контакт ,где нибудь в разьеме,кстати у нас разьем от датчиков,прерывается колодкой с фишкой ,как раз где находятся клапана,там то ни кто не герметизирует,болтается она там не защищенная
Проблемы пневмоподвески.
-
2 млн.км.
-
Jaroslav
По автомобилю Юрия:
Датчики работают.Левый, который мы меняли-в полном порядке.Правый иногда перепрыгивал при угле 15 на 25.Но это пока не критично.
Основная проблема -не включался компрессор пневмоподвески.
При диагностике выяснилось, что перегорел предохранитель.
Начили разбираться -выявились 3 возможные причины этого:
1.перетерался провод питания компрессора( не до конца, но замыкание было возможно)Изоляцию востановили провод перепроложили
2.Грязный фильтр пневмоподвески( регламент замены-60 т.км или 48 месяцев)
по просьбе Юрия-продули и прочистили.
3.Возможно подклинивание самого компрессора.
После всех процедур работа пневмоподвески восстановилась и она отрабатывала во всех режимах.
Рекомендации; Фильтр менять.При повторении дефекта возможна замена компрессора.
Так же все таки возможны сбои правого датчика.
Датчики работают.Левый, который мы меняли-в полном порядке.Правый иногда перепрыгивал при угле 15 на 25.Но это пока не критично.
Основная проблема -не включался компрессор пневмоподвески.
При диагностике выяснилось, что перегорел предохранитель.
Начили разбираться -выявились 3 возможные причины этого:
1.перетерался провод питания компрессора( не до конца, но замыкание было возможно)Изоляцию востановили провод перепроложили
2.Грязный фильтр пневмоподвески( регламент замены-60 т.км или 48 месяцев)
по просьбе Юрия-продули и прочистили.
3.Возможно подклинивание самого компрессора.
После всех процедур работа пневмоподвески восстановилась и она отрабатывала во всех режимах.
Рекомендации; Фильтр менять.При повторении дефекта возможна замена компрессора.
Так же все таки возможны сбои правого датчика.
- Palex
- Мохавод
- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: 25 окт 2010, 17:09
- Имя: Алексей
- Комплектация: дизель, пневма, Premium
- Дата рождения: 28.06.1969
- Откуда: Зеленоград — Солнечногорск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
жаль, что инициатива Фаворита по герметизации датчиков не вошла в рекомендованный регламент КМР. Как мне убедить своих в том что это НЕОБХОДИМО сделать? При скорой кончине левого датчика я опять останусь на какое-то время без машины - что уже задолбало...
Всё-таки сделаю я этим летом резервирование пневмы.
Всё-таки сделаю я этим летом резервирование пневмы.
-
Jaroslav
Ждем суровых жителей севера в гости.Palex писал(а):жаль, что инициатива Фаворита по герметизации датчиков не вошла в рекомендованный регламент КМР. Как мне убедить своих в том что это НЕОБХОДИМО сделать? При скорой кончине левого датчика я опять останусь на какое-то время без машины - что уже задолбало...
Всё-таки сделаю я этим летом резервирование пневмы.
- Palex
- Мохавод
- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: 25 окт 2010, 17:09
- Имя: Алексей
- Комплектация: дизель, пневма, Premium
- Дата рождения: 28.06.1969
- Откуда: Зеленоград — Солнечногорск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
летом приеду - вот только по времени определюсь, работа у меня беспокойная
-
Jaroslav
Не сравнивали.При возможности сравним.Tiger писал(а): Ярослав, а в системе компрессора на машине Юры и укладки провода питания есть различия с Машинами выпущенными в РФ?
- Violator
- Мохавод
- Сообщения: 3362
- Зарегистрирован: 30 ноя 2010, 06:19
- Имя: Андрей
- Комплектация: Audi Q7 3.0 TDI
- Откуда: Город 33
- Поблагодарили: 5 раз
- Контактная информация:
Ярослав, добрый день. Если не трудно, просветите где стоит этот фильтр и его номерок.Jaroslav писал(а): Рекомендации; Фильтр менять.При повторении дефекта возможна замена компрессора.
Спасибо.
ПЫСЫ: на пневму тоже приеду в течении лета.
-
- Информация
-
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей



